Le groupe de défense français Naval Group a lancé les essais navals de la huitième et dernière frégate de la Marine nationale, la FREMM Lorraine, marquant une étape importante vers la livraison.

Il s’est avéré que les essais navals prendraient plusieurs jours au large des côtes bretonnes.

Le bateau est le deuxième à être équipé de capacités avancées de défense aérienne (FREMM DA).

Au cours de cette session, les performances des systèmes de propulsion et de navigation du navire peuvent être testées. Il y aura ensuite plusieurs missions pour tester tous les systèmes.

« Ce premier essai naval est un moment très important, d’autant plus qu’il s’agit de la dernière frégate de la série FREMM. C’est la première fois du navire en mer. Ce jalon symbolise aussi trois ans de travail préparatoire avec nos équipes et nos partenaires. » les échanges depuis la création de ce programme en 2005, la FREMM DA Lorraine embarque les technologies les plus récentes et les plus performantes », a déclaré Didier Trehin, PDG de Naval Group.

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Le navire, qui a été lancé en novembre 2020, est prévu pour cette année.

Le programme FREMM se déroule selon le calendrier prévu par la dernière loi de programmation militaire (LPM).

Sept FREMM ont déjà été livrées à la Marine nationale entre 2012 et 2021 (Aquitaine en 2012, Provence en 2015, Languedoc en 2016, Auvergne en avril 2017, Bretagne en juillet 2018, Normandie le 2 juillet 2019 et Alsace en novembre 2021).

Première frégate de défense aérienne renforcée FREMM d’Alsace

La première frégate multi-missions d’Alsace dotée de capacités de défense aérienne améliorées est entrée en service actif en novembre de l’année dernière.

Le 22 novembre, l’Alsace, première frégate multimissions à capacité de défense aérienne renforcée (FREMM-DA), est admise au service actif de la Marine nationale.

L’Alsace est la septième frégate multi-missions à rejoindre la Marine Nationale. D’une longueur de 142 mètres et d’un faisceau de 20 mètres, la nouvelle frégate peut atteindre une vitesse maximale de 27 nœuds.

La nouvelle frégate dispose de systèmes d’armes avancés, tels que le radar Heracles polyvalent, les missiles ASTER 15/30, les missiles Exocet MM40, les torpilles MU 90, et a amélioré les performances du système de combat et de communication.

La ministre des Armées Florence Parly a reçu l’Alsace le 16 avril 2021, lorsque la frégate est arrivée au port de Toulon après des essais successifs à quai et en mer.

Constatations-Conclusions

Il ressort de ce qui précède que la Marine française est très moderne et que ses frégates sont très jeunes, dotées des technologies les plus modernes.

Fait intéressant, deux des huit frégates FREM livrées au cours de la dernière décennie ont augmenté la puissance et les défenses aériennes, ce qui est inestimable dans les opérations offshore, car il peut fournir une protection contre les avions ennemis et d’autres amitiés. . dont la portée couvre la portée de leurs missiles anti-aériens.

Nous comprenons qu’il sera amélioré sur le plan opérationnel par induction en raison de l’accord de défense gréco-français et des capacités navales de la Grèce en Méditerranée orientale, mais aussi dans la mer Égée centrale et plus particulièrement dans la zone maritime entre Lemnos-Lesvos-Chios-Samos-Ikaria-Mykonos -Andros-Andros Kea-Evia-Sporades-Agios Efstratios-Lemnos.

En fait, nous avons récemment observé plusieurs exercices menés par la marine turque avec l’armée de l’air turque dans cette zone maritime de la mer Égée centrale, à la suite de la tentative d’Ankara d’y établir des droits dans la ZEE et le plateau continental.

De plus, l’existence d’une seule frégate française de ce type dans la zone au-dessus de la mer, avec les patriotes de Skyros, mais aussi nos avions de chasse à Larissa-Nea Anchialos et Skyros, créera un mur impénétrable pour l’armée de l’air turque et ses .

Bien sûr, ce qui précède au fur et à mesure des besoins et à l’ultramoderne grec [email protected]rejoindre notre marine.