Les bateaux viennent d’Allemagne
La police veut démanteler les gangs de contrebande

23/01/2022, 10h12

Le sort des réfugiés est depuis longtemps devenu un business lucratif. Des passeurs amènent des migrants de France au Royaume-Uni. De nombreux bateaux, motos et gilets de sauvetage proviendraient d’Allemagne. La police fédérale cible donc les passeurs.

Avec des collègues de Grande-Bretagne et de France, des policiers allemands sévissent contre les passeurs qui achètent des canots pneumatiques et des moteurs hors-bord en Allemagne pour le transport de migrants. « La police fédérale dispose d’informations selon lesquelles des bateaux pneumatiques, des moteurs de bateaux et des gilets de sauvetage achetés en Allemagne sont également utilisés pour la contrebande de bateaux de la France vers la Grande-Bretagne », a déclaré la police fédérale sur demande.

Un projet anglo-allemand lancé au début de cette année vise à mieux comprendre les chaînes d’approvisionnement et les canaux de distribution des bateaux pneumatiques, qui servent principalement à la contrebande de la France vers la Grande-Bretagne, selon une réponse du gouvernement fédéral à une question écrite du député. Clara Bünger (à gauche).

Le projet est étroitement lié à une campagne menée par la France appelée « Petits bateaux », selon le ministère de l’Intérieur. Cette décision vise à démanteler les gangs de passeurs qui amènent des migrants à travers la Manche de la France vers la Grande-Bretagne. Selon les estimations de la police française, jusqu’à 90 % des bateaux et des motos destinés à cet usage sont achetés en Allemagne et de là d’abord amenés en Belgique. Car dans le Nord de la France, il faut désormais fournir une pièce d’identité et un numéro de téléphone lors de l’achat de certains bateaux et moteurs de bateaux.

Le ministre français de l’Intérieur, Gérald Darmanin, a déclaré lors d’une audience à l’Assemblée nationale en décembre dernier que deux tentatives de meurtre avaient été commises dans l’environnement du passeur en septembre et novembre : la première à Grand-Synthe dans le nord de la France, la seconde – probablement en représailles – à Osnabruck. Au total, douze suspects avaient déjà été arrêtés après des enquêtes sur des gangs de passeurs en France, aux Pays-Bas et en Grande-Bretagne. Selon les autorités de sécurité, les passeurs qui organisent les dangereuses traversées vers la Grande-Bretagne viennent souvent des mêmes pays d’où viennent les migrants. Certains d’entre eux vivent en Allemagne.

La criminalisation n’abolit pas la migration

« Le fait que l’Allemagne veuille participer à des tentatives visant à rendre plus difficile la vente de bateaux pneumatiques afin d’empêcher les traversées de la France vers la Grande-Bretagne via la Manche est complètement faux à mon avis », déclare Bünger. Elle pense qu’il serait juste de plaider pour la création de voies d’évacuation sûres et légales – à la fois vers l’UE et vers la Grande-Bretagne. La criminalisation ne signifie pas qu’il n’y a plus de migration – « elle rend la fuite plus dangereuse, plus chère et oblige les réfugiés à dépendre des passeurs ».

Selon les autorités françaises, 27 des 29 personnes à bord ont été tuées dans un accident de bateau dans la Manche le 24 novembre. Il s’agit de la pire catastrophe sur cette route migratoire depuis 2014, lorsque l’Organisation internationale pour les migrations (OIM) a commencé à collecter des données. Selon le ministre français de l’Intérieur, l’un des deux survivants a rapporté plus tard qu’il avait fui Bagdad vers Minsk via Damas puis via la Pologne vers l’Allemagne. Là, il a été arrêté et a demandé l’asile, a déclaré l’Irakien. Il a ensuite voyagé en train jusqu’à Paris et de là jusqu’à Dunkerque pour traverser la Manche. Selon les recherches, les bateaux amenés à l’ouest depuis l’Allemagne ont historiquement été principalement fabriqués en Chine, puis amenés à Osnabrück via la Turquie et la Bulgarie. Selon des informations françaises, deux interpellations ont été opérées en octobre dans la commune de Basse-Saxe en lien avec des activités de contrebande.

Cela n’a pas encore été confirmé par les autorités allemandes. Cependant, un porte-parole du siège de la police fédérale à Potsdam a déclaré sur demande qu’à la demande des autorités belges, la police fédérale a arrêté un organisateur présumé de contrebande vers la Grande-Bretagne en septembre 2021. Concernant les informations françaises faisant état d’un lien entre les activités des passeurs et une tentative de meurtre d’un Irakien à Osnabrück en novembre, il a renvoyé au procureur local chargé de l’enquête.