Se présentant comme « le plus grand transitaire 100% national et l’un des trois plus importants au Portugal », le groupe Lusocargo a été racheté par le groupe français BBL dans une opération close le 5 mars, qui a conclu le rachat de Lusocargo (Sud) et de Portocargo. , par le même groupe français de logistique et de transport.

« Le choix du groupe BBL était naturel, car il garantit la continuité des valeurs qui ont toujours été dans l’esprit des organisations depuis leur création », déclarent les fondateurs de Lusocargo et Portocargo dans le communiqué adressé à leurs quelque 300 employés. a été envoyé.

« Nous croyons fermement au potentiel qu’un pays comme le Portugal a à offrir et avec les connaissances des professionnels du groupe Lusocargo et de Portocargo, nous espérons créer de meilleures solutions pour les clients et l’ensemble de la chaîne logistique », soulignent Kaci Kébaïli et Christophe Besset, respectivement président et directeur général du groupe BBL.

« 2020 a été une année difficile dans le monde entier, mais avec la résilience dont a fait preuve le groupe BBL, nous avons pu valider que notre business model en cours de développement est efficace, réalisant un chiffre d’affaires de plus de 205 millions d’euros », soulignent-ils. les mêmes administrateurs.

Selon le même communiqué, les deux sociétés portugaises acquises ont terminé l’année 2020 avec un chiffre d’affaires total d' »environ 100 millions d’euros ».

Quant aux équipes dirigeantes : « de la part du groupe Lusocargo et de Portocargo, deux des fondateurs ont choisi de se retirer pour des raisons personnelles, tandis que les trois autres sont restés attachés à chacune des sociétés » – Mário de Sousa reste à la tête de Portocargo , tandis que Viriato Albuquerque continuera à diriger Lusocargo Sul.

Fernando Viela, quant à lui, reste à la tête de Lusocargo Transitários avec Pedro Santos, qui a rejoint le conseil d’administration en juin dernier.

Lusocargo, qui a démarré ses activités en 1984, est devenu « l’un des leaders dans l’organisation du transport international, de la logistique et du dédouanement », tandis que Portocargo, qui est né en 1990, s’est spécialisé dans le transport maritime et aérien et est actuellement actif dans 108 pays sur cinq continents.

De BBL-groep werd in 1997 opgericht door Kaci Kebaili en bouwde aan « een model van een federatie van specialisten die vijftien KMO’s verenigt die verband houden met internationaal transport en logistiek », die 2019 eindigde met een omzet van 194 miljoen euro en in totaal 650 employés.