Les résultats d’une enquête de l’Institut de Kiel pour l’économie mondiale (IfW) ne sont pas une bonne nouvelle pour les actionnaires de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Par K. Schachinger, J. Lang et R. Witzler, Euro am Sonntag

Selon les calculs des scientifiques, la manutention du fret de l’opérateur portuaire a chuté de près de 16 % par trimestre pendant la pandémie. « Pas aussi drastique qu’elle ne l’a été depuis la crise financière et économique mondiale de 2008/09 », indique l’étude. L’une des raisons est la faiblesse des affaires chinoises en raison des embouteillages et des retards sur les océans. Le débit total du port en 2021 n’était que légèrement supérieur au niveau de 2005. Cependant, selon l’enquête, le commerce de l’UE a augmenté de 30 % depuis lors, malgré la Chine. Une comparaison de l’activité depuis 2010 à Hambourg et dans le port belge d’Anvers dans l’étude montre également que le port de Hambourg est à la traîne depuis un certain temps. Dans la ville hanséatique, le débit de conteneurs a augmenté de 17 % au cours de cette période, à Anvers, il était de 40 %. En février, la date exacte n’est pas encore connue, HHLA publiera des chiffres préliminaires pour 2021. Cela va être excitant.

Après que l’énergie nucléaire ait été soutenue par l’UE, le président français Emmanuel Macron a lancé un programme de relance des centrales nucléaires nationales. Six nouveaux réacteurs doivent être construits et huit autres sont prévus. En outre, l’utilisation plus longue des centrales électriques existantes est en cours d’évaluation. La construction de nouvelles usines et d’une entreprise de maintenance plus forte – pas seulement en France – joue un rôle système d’essieux dans les cartes. Plus des deux tiers de l’activité de l’ingénierie française proviennent du secteur nucléaire. Les analystes s’attendent à ce que le secteur croît d’environ 8 % par an au cours des dix prochaines années. Au quatrième trimestre, la croissance n’était que de 3 %. Bien que le stock ait beaucoup augmenté ces derniers temps, il n’est toujours pas cher. La participation minoritaire dans le prestataire de services de recherche Expleo, qui est à vendre, couvre à elle seule près de la moitié de sa valeur boursière.