L’Allemagne et la France ont annoncé un plan visant à renforcer leur connexion ferroviaire afin de permettre des déplacements « plus verts » entre les deux pays.

Les deux nations « soutiennent la mise en place d’un tracé pour un train à grande vitesse [o chamado TGV – Train à Grande Vitesse] entre Paris et Berlin, ainsi qu’un service de train de nuit, tous deux prévus pour 2024 », précise le communiqué conjoint du sommet franco-allemand, cité par Bloomberg, à l’issue de la rencontre entre le président français Emmanuel Macron et le chancelier allemand Olaf Scholz.

Les deux dirigeants ont également annoncé qu’ils prévoyaient d’introduire un billet de train spécial pour les jeunes l’été prochain, afin qu’ils puissent voyager à moindre coût entre les deux pays.

La SNCF et la Deutsche Bahn en Allemagne, toutes deux publiques, avaient déjà annoncé leur intention d’établir un service direct à grande vitesse entre les deux capitales d’ici la fin de cette année.

Macron a tenté de retrouver certaines des liaisons ferroviaires de nuit du pays, comme entre Paris et Nice, au nom de la transition vers un monde plus vert, souligne Bloomberg. Le président français a également déclaré qu’il interdirait les vols intérieurs de plus de deux heures et demie s’il existe des alternatives ferroviaires, mais la mesure n’est pas encore en vigueur.

Il faut actuellement au moins huit heures – et parfois beaucoup plus – pour voyager en train entre Paris et Berlin. Paris et Francfort sont déjà reliés par TGV.

Berlin rejoint le hideogen

Le sommet franco-allemand a apporté d’autres nouveautés : le gazoduc pour le transport de l’hydrogène entre Barcelone et Marseille sera prolongé jusqu’en Allemagne.

L’annonce a été faite ce dimanche par le président français après avoir rencontré Scholz.

Les deux pays se sont également engagés à continuer de soutenir l’Ukraine, qui a été envahie par la Russie le 24 février de l’année dernière.