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Voa Brasil bénéficierait aux retraités de l’INSS, aux fonctionnaires et aux étudiants bénéficiant du Fonds de financement des étudiants de l’enseignement supérieur (Fies).
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Selon França, l’initiative n’impliquera pas de subvention fédérale. Il sera effectué sous forme de paie, avec prélèvement direct sur la masse salariale, et une banque publique (Caixa ou Banco do Brasil) assurera la médiation de l’achat.
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Début mars, França lui-même avait révélé les grandes lignes du programme dans des entretiens avec la presse au début du mois, mais il a ensuite reçu une « réprimande » indirecte de la part du président.
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A cette occasion, Lula a déclaré qu’aucun ministre ne peut lancer des programmes sans avoir au préalable l’approbation de la Maison civile.
Le ministre des Ports et Aéroports, Márcio França, a de nouveau promis ce lundi (27) un programme de billets d’avion de 200 R$ pour les retraités, les fonctionnaires et les étudiants de l’INSS bénéficiant du Fonds de financement des étudiants de l’enseignement supérieur (Fies).
Le programme est appelé par le ministre « Voa Brasil », mais il n’a pas donné de dates pour le lancement de l’initiative.
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Comment cela devrait-il fonctionner ?
La France a déclaré lundi que l’initiative n’impliquerait pas de subvention fédérale. Cela se fait sous forme de paie, avec une décote directe sur la masse salariale. Une banque publique servira de médiateur pour l’achat.
Selon le ministre, le programme devrait fonctionner comme suit : les retraités, les fonctionnaires ou les étudiants de la Fies achètent un billet, pour 200 R$ par trajet, et paient jusqu’à 12 versements.
La proposition prévoit que la banque publique – Caixa ou Banco do Brasil – paie le billet à la compagnie aérienne et déduise la valeur de l’avance directement de la masse salariale.
La limite d’achat serait de quatre billets par an. Et ils n’étaient disponibles pour voyager que pendant les mois de février à juin, août et novembre.
Selon França, l’objectif est de faire voyager plus de Brésiliens en avion. « Les compagnies aériennes volent avec 21 % de passagers en moins, avec 21 % de sièges vides. L’objectif est que nous puissions remplir ces sièges en encourageant les gens à prendre l’avion. »
Le ministre a également déclaré que le prix d’embarquement pour ces billets ne peut pas être de « 54 reais ». Il a eu l’idée de rediriger une partie de la valeur vers la consommation au sein même de l’aéroport.
aéroports
Lors du même événement, França a rapporté que le président Lula avait demandé un programme pour encourager l’aviation régionale dans le pays.
Selon le ministre, l’idée est :
- adapter une trentaine d’aéroports existants pour l’aviation régionale ;
- élargir les itinéraires de vol dans environ 30 autres aéroports régionaux existants ;
- construire une trentaine de nouveaux aéroports régionaux.
La France a déclaré que l’aéroport régional est l’intégration nationale. « Vous devez être là à la frontière avec Roraima, à la frontière avec Acre, à certains endroits, vous devez avoir un aéroport en tant qu’intégration nationale. »
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