Le président de l’Association nationale des loueurs de véhicules (ARAC), Paulo Pinto, a demandé vendredi 31 mars d’investir davantage dans l’expansion du réseau national de bornes de recharge électrique et de modifier le système de péage actuel dans l’ex-SCUT, questions qui directement impact sur le secteur de la location de voitures et qui ont été mis en évidence lors de l’ouverture de la IVe Convention nationale de l’Association à Alcobaça.

Après avoir énuméré les défis que représentent les nouvelles générations de consommateurs pour le secteur, comme la numérisation du service, mais aussi de l’entreprise, qui ont apporté diverses innovations à la location de voiture, Paulo Pinto a également évoqué le défi du développement durable mobilité, dans laquelle le secteur a investi, malgré les obstacles qui restent non résolus.

« L’introduction des véhicules électriques et hybrides dans les flottes est une réalité pour la grande majorité des affiliés. L’investissement a été fait et est toujours en cours, mais il y a des obstacles que nous ne pouvons pas surmonter seuls », a déclaré le responsable, pointant d’emblée la « limitation » du manque de bornes de recharge dans le pays, en particulier dans le intérieur.

« L’infrastructure de recharge, malgré actuellement environ 6 000 points publics, reste le plus grand obstacle et se fait sentir surtout dans les municipalités les plus défavorisées en termes de population et de dynamique socio-économique, où le tourisme durable peut jouer un rôle encore plus important. . Mais dans de nombreuses communes différentes, y compris sur la côte, le nombre de bornes de recharge est absolument limité, malgré ces six mille bornes de recharge mondiales dans le pays », a-t-il dénoncé.

Pour le président de l’ARAC : « Tant qu’un touriste ne pourra pas recharger sa voiture, ou la voiture qu’il a louée la nuit pour voyager le lendemain, la location de véhicules électriques ne progressera pas » et « les investissements dans ces flottes se traduiront par très peu » .

Le responsable a défendu qu’il s’agit d’un problème qui nécessite des « solutions urgentes » si le pays veut « avancer efficacement vers les objectifs annoncés de transition énergétique et de décarbonisation » et « amener le tourisme et l’économie là où ils sont le plus nécessaires ».

Et parce que les voitures de location amènent de nombreux touristes étrangers à l’intérieur, Paulo Pinto a également appelé à une modification du système actuel de paiement des péages dans l’ex-SCUT, qui transforme les entreprises du secteur en « collecteurs de valeurs correspondant à la l’utilisation des péages par les clients ».

Selon le président de l’ARAC, le régime de péage « reste sans solution effective par le législateur, faisant peser sur les loueurs de voitures un problème qui leur est « absolument étranger ».

Le fait est que, comme l’a dénoncé Paulo Pinto, le système actuel amène les entreprises à faire face aux factures de péage des touristes étrangers, qui n’arrivent à l’entreprise qu’après que le client a livré le véhicule et est retourné dans son pays, ce qui entraîne une augmentation de la bureaucratie et la baisse des marges commerciales qui en a résulté.

« C’est la réalité, un jour après la restitution du véhicule suffit pour ne pas avoir la capacité de recharger », se plaint Paulo Pinto, qui demande que le système obtienne des informations en temps réel et en ligne.

Par conséquent, à la fin de son discours, le responsable a laissé un message au secrétaire d’État au Tourisme, au Commerce et aux Services, Nuno Fazenda, qui était également présent à l’événement, interrogeant les autorités de régulation sur les « incohérences » rencontrées par les contrats de location. – une voiture fait actuellement face.

Plus tard, le responsable répondrait, laissant comme note finale de son intervention une garantie que le gouvernement « conçoit une mesure pour renforcer l’offre de bornes de recharge électriques » et « poursuivra le dialogue sur la question du péage ».

« Nous nous sommes rencontrés à ce sujet, je comprends et je pense que vos revendications sont légitimes. Hier, j’ai parlé avec mon collègue de l’infrastructure pour qu’on puisse s’asseoir et voir comment on peut régler ce problème. C’est la garantie de ce que la concertation et le travail en commun que nous essayons de faire », a-t-il déclaré.

La IVe Convention nationale de l’ARAC a eu lieu le vendredi 31 mars à l’hôtel historique Montebelo Mosteiro de Alcobaça, consacrée au thème « Mobilité/Durabilité/Numérisation – Nouveaux défis » et a réuni environ 350 personnes.