Le député Aguinaldo Ribeiro (PP-PB), rapporteur pour la réforme fiscale à la Chambre, a déclaré ce mercredi (12) qu’il faut respecter les contrats et a donc défendu le maintien de la zone de libre-échange de Manaus (ZFM) jusqu’en 2073. pour cela année devrait aller l’exonération fiscale dans la région 30 milliards de BRL.

Ribeiro sera chargé de présenter un rapport pour le vote de la réforme de la taxe à la consommation, supprimant au moins cinq taxes (IPI, PIS, Cofins, ICMS et ISS) et les remplaçant par une taxe sur la valeur ajoutée (IVA). lignes de ce qui se passe dans les économies plus développées.

Il y aura également une taxe sélective sur les produits nocifs pour la santé et l’environnement.

Cependant, on ne sait pas encore comment cet avantage pour la zone de libre-échange de Manaus peut être maintenu. Car avec la fin de l’IPI et son remplacement par une taxe sur les ventes, les subventions actuelles à la région expireront officiellement.

Lors de la préparation du rapport, le député tiendra compte de deux propositions pendantes devant le Congrès national :

Créée en 1967, la Zona Franca accorde des allégements fiscaux aux industries basées dans la région, dans le but de promouvoir l’emploi et de générer des revenus dans la région amazonienne.

Pour 2023, le Secrétariat du Federal Revenue Service estime que l’exonération des perceptions (montants qui n’entrent plus dans les caisses du gouvernement) avec la zone franche atteindra 30,3 milliards de reais.

Une enquête de la Surintendance de la zone franche de Manaus (Suframa) menée en décembre 2021 montre qu’il existe 100 047 emplois entre les travailleurs permanents, temporaires et externalisés. Les représentants du secteur industriel de la région affirment que les emplois directs et indirects s’élèvent à 500 000.

Selon la Surintendance de la zone franche de Manaus (Suframa), le modèle de développement économique actuel comprend trois pôles : commercial, industriel et agricole. L’agence rapporte que le premier a connu une augmentation plus importante jusqu’à la fin des années 1980, et que le pôle industriel est actuellement considéré comme la « base d’appui » de la ZFM.

Il a ajouté qu’un tiers des crédits d’impôt accordés par le gouvernement fédéral, c’est-à-dire des fonds publics, servent à financer le transport des intrants du sud et du sud-est du pays vers l’Amazonie. Lorsqu’ils y arrivent, les produits sont assemblés – principalement vendus dans d’autres régions du pays. Leitão a évalué qu’il est très coûteux de créer un processus sans innovation.