L’Autorité portuaire de Santos, chargée de gérer le port dans la commune, a abandonné la nomenclature anglaise de l’Autorité portuaire de Santos (SPA). Le changement a été effectué à la demande du ministre des Ports et Aéroports, Márcio França. « Les affaires nous font défaut », a déclaré l’homme politique à propos du nom dans une langue étrangèrelors d’une conférence de presse jeudi dernier (20).

Le ministre a déclaré à l’époque qu’il respecte le créateur de la nomenclature en anglais mais considère que c’est « une très mauvaise chose ». Néanmoins, selon França, la langue portugaise devrait être appréciée. « Je pense que le nom n’a pas besoin d’être en anglais, [dá a] sens de quelque chose qui nous rend plus petits. Nous sommes au Brésil, les gens ne sont-ils pas fiers ? »se demanda-t-il.

l’ancienne nomenclature [Santos Port Authority] était le nom commercial de l’Autorité portuaire. SPA a été enregistré et lancé en octobre 2019sous prétexte de « s’aligner sur le standard mondial de communication observé dans les grands ports, une pratique couramment utilisée même dans les pays non anglophones », comme l’indiquait alors le site internet de l’entité.

L’avocat et ancien ministre de la Justice de la ville de São Paulo Anderson Pomini figure en tête de liste et devrait prendre la relève du nouveau PDG de SPA. Autres noms ci-dessous :

Les spécialistes portuaires consultés par le g1 pris position sur les nominations (voir ci-dessous).

Au g1a souligné le consultant portuaire Ivam Jardim les cinq nominations ont été personnellement déterminées par le ministre et font partie de la politique du ministère. « Il n’est pas surprenant que dès le début le secteur ait été informé dans plusieurs entretiens qu’il y aurait une composition politique, mais respecte et recherche un profil de personnes techniques capables de maintenir le bon niveau de gestion et l’évolution de la gouvernance de la SPA ».

le jardin a dit que c’était à l’aise avec les rendez-vous. « Ils pourront faire du bon travail, surtout s’ils sont en communication constante avec le Secrétaire National des Ports, le Secrétaire Exécutif et le Ministre, [com] gestion locale alignée sur les politiques gouvernementales nationales ».

Cela lui a pris quatre mois. « Ce sont les forces politiques qui soutiennent le gouvernement et parlent de faire leurs nominations aux postes les plus divers au sein du gouvernement fédéral (…) Donc c’est important d’avoir une bonne définition, même si ça prend du temps [mais] que prévu ».

Ceux qui sont actuellement en poste, par intérim, seront démis de leurs fonctions avec la nomination. Selon Jardim, les nouveaux administrateurs auront la possibilité de désigner les cols blancs qui les soutiendront dans les postes de surintendance, de gestion et autres postes vacants. « Il est important de souligner que de nombreux employés de carrière et responsables de l’Autorité portuaire doivent rester car ils sont extrêmement qualifiés ».

Quant au spécialiste portuaire Sérgio Aquino, Idéalement, la gouvernance de Porto devrait avoir une longévité et une durabilité, c’est-à-dire qu’elle ne devrait pas être modifiée par l’élection présidentielle.. Pour cela, il a souligné l’importance de rétablir le Conseil des autorités portuaires (CAB).

À propos des nominations de França, Aquino a déclaré que certains d’entre eux ont déjà été dans l’administration de Porto et avec des passages positifs. « Par exemple, Magano et Bernardete, qui ont déjà eu des passages très positifs. Quant au président, il ne nous est pas possible d’émettre une évaluation concernant le cursus (…) nous n’avons toujours pas d’expérience avec lui dans le secteur portuaire pouvoir mener cette analyse ».

Aquino, cependant, a souligné que ce n’est pas la première fois que les gestionnaires de SPA n’ont aucune expérience portuaire antérieure. « Le président du gouvernement précédent n’avait pas non plus d’expérience (…) et la grande majorité des dirigeants du gouvernement précédent n’avaient pas non plus d’expérience effective dans ce domaine, donc je pense que le ministre a raison sur les nominations à ce stade » .

Pour lui, l’attente du secteur est liée la restauration de l’autorité de l’autorité portuaire locale. « Nous savons que dans les règles qui existent, l’administration portuaire locale est complètement soumise et inféodée à Brasilia ».

« Il est très important de restaurer la compétence de l’administration portuaire locale (…) et que l’administration puisse répondre aux besoins locaux. Il n’est pas possible de comprendre qu’un port qui dispose de plus d’un milliard de R$ en espèces, ait de sérieux problèmes avec un accès à la terre et nous n’avons toujours pas de solution de dragage durable. Nous avons fait beaucoup de progrès sur l’accès au rail, mais sur la terre, nous avons encore de gros problèmes », a-t-il conclu.

Comme établi par g1, le ministre des Ports et Aéroports Márcio França, a indiqué cinq noms, qui ont été approuvés par la chambre civile du gouvernement fédéral et qui seront désormais analysés par le comité du personnel, d’aptitude, de succession et de rémunération de la SPA elle-même. L’étape précède la nomination.

Pomini c’est une personne de confiance en France, en plus de ses liens avec le vice-président Geraldo Alckmin (PSB). Il a quitté le bureau du maire de la capitale en 2018 lorsqu’il a annoncé son soutien à la candidature de l’actuel ministre du gouvernement de l’État.

Bernadette il a été surintendant et directeur juridique de l’ancienne Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), aujourd’hui SPA. Elle a également été secrétaire aux affaires juridiques de la ville de São Vicente et conseillère en France lorsqu’il était député fédéral.

briller il est titulaire d’une maîtrise en génie mécanique et a travaillé pour des entreprises à Porto.

Magano est ingénieur civil et ancien président de la Sopesp. Il était déjà administrateur de la Codesp et de grandes sociétés portuaires.

André Il est titulaire d’un diplôme d’études supérieures en ingénierie de production et sécurité au travail. Il a occupé les postes de directeur de l’ingénierie dans l’ancien Codesp et de ministre de l’Intégration nationale dans le gouvernement de Michel Temer (MDB).