Aéroport de Belo Horizonte – Carlos Drummond de Andrade, populairement connu sous le nom d’aéroport de Pampulha, est l’un des aéroports que le ministère des Ports et Aéroports prévoit d’accueillir prochainement davantage de vols régionaux. À cette fin, une réunion était prévue avec des représentants de CCR Aeroportos, qui est responsable des opérations sur le site depuis mai 2022.

En 2021, l’aéroport de Pampulha a enregistré un mouvement de près de 150 000 passagers, entre les atterrissages et les décollages d’un peu plus de 37 000 vols, selon les statistiques d’Infraero. Nombre bien en dessous de la capacité maximale.

En 2002, année où il a enregistré son plus grand mouvement, le lieu a accueilli plus de trois millions de personnes, départs et arrivées compris, pour un total de près de 89 000 déplacements.

Le gouvernement de Minas Gerais, ainsi que l’Agence nationale de l’aviation civile (Anac) et Infraero, ont accepté de transférer les voyages intérieurs à l’aéroport de Confins, avec seulement des vols régionaux à Pampulha.

La société Gol a réalisé la dernière opération commerciale sur le site en 2018 : un pont aérien à Juiz de Fora, dans la région de Zona da Mata du Minas Gerais, en route vers São Paulo. À partir de 2019, le site a commencé à exploiter uniquement l’aviation d’affaires.

La société chargée de gérer le site « avait fixé un calendrier sur quatre ans, et nous avons dit que le président Lula veut anticiper cela, car quatre ans, c’est long pour que Pampulha ait à nouveau des vols régionaux », a déclaré le ministre Márcio França ( PSB-SP), en visite à Belo Horizonte ce jeudi (22/6).

Le ministre a déclaré que le président Luiz Inácio Lula da Silva (PT) souhaite que l’aéroport de Pampulha reçoive des passagers, pas seulement des vols d’affaires.