Montpellier, dans le sud de la France, est sur le point d’introduire la gratuité des transports publics.

Elle sera la plus grande métropole française à mettre en place un tel système.

Dès la fin de cette année, les riverains pourront utiliser un livraison gratuite via le réseau de bus et de tramway de la ville. Le programme vise à réduire les émissions, à réduire la pollution et à améliorer l’accessibilité pour les habitants de la ville.

La poursuite de l’expansion du programme fait partie de l’effort de 150 millions d’euros de la ville mobilité décarbonéey compris un investissement Pistes cyclables et la création d’une zone à faibles émissions.

Où d’autre y a-t-il des transports gratuits en France ?

Montpellier est loin d’être un pionnier. En fait, les villes françaises mettent en œuvre ces dispositifs depuis la décentralisation de la gestion des transports du pays en 2015.

Cependant, la plupart d’entre eux comptent moins de 150 000 habitants.

Avec près de 200 000 habitants, Dunkerque est la plus grande ville avoir embrassé le transport gratuit jusqu’à maintenant. Après l’introduction de lignes de bus gratuites en 2018, le nombre de passagers a augmenté en moyenne de 85 %.

Le régime est financé par une légère augmentation de la taxe sur l’allocation de mobilité déjà prélevée sur les entreprises publiques et privées en France de plus de 10 salariés.

Au total, 39 territoires en France ont des dispositifs similaires, dont Aubagne, dans la banlieue de Marseillela ville portuaire de Calais et la commune ouest de Niort.

Montpellier sera la plus grande ville à ce jour à mettre en place un tel plan.

Quels sont les avantages et les inconvénients de la livraison gratuite ?

Les partisans disent que les programmes de transport gratuits réduisent l’utilisation de la voiture (et donc la pollution et la pollution). émissions), attirer les gens vers les centres-villes, augmenter le pouvoir d’achat et démocratiser l’accès aux transports.

Cependant, certains craignent que cela ne décourage les investissements et le développement dans le secteur des transports et que les contribuables n’en subissent les coûts.

La demande accrue due aux déplacements sans billet peut devenir excessive dans les zones urbaines encombrées, alors que des programmes similaires à travers l’Europe n’ont pas toujours prouvé la utilisation de la voiture.

Y aurait-il des transports gratuits à Paris ?

Le concept n’est peut-être pas si facile à copier dans la plus grande ville de France, Parisplus dépendant des revenus de la billetterie.

Pour certaines communes moyennes, le compteur ne représente que 10 % des coûts de transport, selon la Vie-publique. Dans les grandes métropoles comme Paris, Lyon et Marseille varie de 25 à 40 %.

Au contraire, ces villes continuent d’opter pour un accès partiel gratuit aux transports qui se concentre sur les groupes à faible revenu, tels que les jeunes, les personnes âgées et les chômeurs.

Par exemple, des transports gratuits pour les jeunes de moins de 18 ans ont été mis en place dans la capitale française en 2020 pour aider les élèves à retourner à l’école. Nantes introduit le transport gratuit le week-end en 2021. Et en 2021, la région Occitane dans le sud de la France a offert 30 trajets en train gratuits par mois aux jeunes de 18 à 26 ans.

Comment obtenir un billet gratuit à Montpellier ?

Les Montpelliérains peuvent souscrire un titre de transport gratuit via l’application M’Ticket. Une pièce d’identité avec photo et un justificatif de domicile sont exigés.

Le pass est alors disponible sur le smartphone et doit être validé à chaque fois que l’usager monte dans le bus ou le tram.

Quels autres pays européens offrent la livraison gratuite ?

Deux pays européens se distinguent par la gratuité de leurs transports en phase de dépistage.

la capitale de l’Estonie, Tallinintroduit la gratuité des transports en commun en 2013. En 2020, le Luxembourg est devenu le premier pays au monde à abolir les tarifs de tous les transports publics.

l’Espagne expérimente des billets de train gratuits pour les courtes et moyennes distances, dans le cadre d’un programme qui se poursuivra jusqu’à la fin de cette année. L’objectif est de réduire l’impact du coût de la vie tout en réduisant les émissions de carbone.

un Allemagne a introduit une mesure similaire entre juin et août de l’année dernière, avec une carte à puce nationale pour les transports publics avec une réduction. Il offrait aux voyageurs un accès illimité aux services locaux et régionaux pour seulement 9 € par mois.

Ensemble, France et Allemagne offrir 60 000 billets de train gratuits aux jeunes cet été pour stimuler les échanges culturels.

Plus de 50 villes et communes d’Europe ont déjà mis en place des transports publics gratuits, avec des ambitions climatiques et l’égalité sociale comme principaux moteurs.