Le gouvernement de Lula signe une ordonnance garantissant la migration des vols de Santos Dumont à Galeão
Le ministre des Ports et Aéroports, Márcio França, a signé ce jeudi (10) le règlement garantissant la migration des vols de Santos Dumont à Galeão à partir de janvier 2024.
Le document a été signé lors de la visite du président Luiz Inácio Lula da Silva aux travaux du nouvel Institut de Mathématiques Pures et Appliquées (Technologie Impa) à Porto Maravilha, à Rio.
Résumé de ce qui a été annoncé:
- les vols à destination et en provenance de Santos Dumont sont limités à un périmètre de 400 kilomètres, à l’exception des aéroports internationaux. Alors restez sur la route le pont aérien Rio-SP via Congos et fuir vers gagner (ES);
- Guarulhos et Viracopos (SP) et Confins (MG)parce qu’ils sont internationaux, n’aura pas lien direct;
- Contrairement à ce qui avait été annoncé précédemment, Brésil ne sera pas connecté à Santos Dumont pour le moment, mais pourra être inclus plus tard (comprendre ci-dessous);
- disposition est valable à partir de 2 janvier 2024;
- des zones d’évasion sont réalisées sur la piste de l’aéroport, en se concentrant sur la sécurité opérationnelle des vols, car le Santos Dumont est physiquement délimité par la baie de Guanabara. Les travaux s’inscrivent dans le cadre du Nouveau PAC (Programme d’Accélération de la Croissance).
« Très heureux de signer cet accord, qui permettra de nouveaux vols vers Rio de Janeiro, ainsi que le lancement à Porto Maravilha [Impa]. Et que dans un moment, lorsque la réunion du G20 approche [em novembro de 2024]que le président Lula puisse recevoir les dirigeants ici dans ce bel endroit », a déclaré le ministre.
Le ministre parle de la réglementation qui migre les vols de Santos Dumont vers Galeão : « Cela rend possible de nouveaux vols vers Rio de Janeiro »
« Ensemble avec le passager qui veut nous rendre visite, la direction vient faire des affaires. Avec le passager qui veut nous rendre visite, le touriste, la cargaison sort de l’avion, qui vaut bien plus que les personnes en haut. Parfois la Dona Maria ne comprend pas qu’un produit qu’elle achète en ligne est moins cher à São Paulo qu’à Rio, car nous n’avons pas de vols depuis Rio », a déclaré Paes.
« Le combat n’est pas contre Santos Dumont, en faveur de Galeão… C’est une question d’équilibre dans un match qui n’a fait que nuire à Rio de Janeiro », a déclaré le maire.
Lula a commenté certaines des plaintes des utilisateurs de l’aéroport de Rio concernant les transferts de vol. L’éloignement du centre, le trafic sur la ligne rouge et l’insécurité sur la route sont des arguments pour ceux qui se disent contre la migration.
« Cela n’a aucun sens que l’aéroport de Galeão soit paralysé, car les gens préfèrent quitter Santos Dumont pour plus de commodité. Galeão a été construit pour être l’aéroport international, pour être le point d’entrée de chaque étranger qui devait venir au Brésil pour s’arrêter ici. » le galion », a déclaré le président.
D’une épaisseur de 30 centimètres, le mur limitera le tronçon qui va de Ilha do Governador à l’entrée de l’autoroute Presidente Dutra, à Baixada Fluminense. L’un des objectifs, selon Castro, est que les balles perdues n’atteignent pas la route.
Brasília est laissé de côté, mais peut revenir
Comme prévu par le blog d’Octavio Guedes, Brasília a été initialement exclue des destinations de Santos Dumont, mais elle pourrait revenir.
Le ministère des Ports et Aéroports envisage d’introduire un projet de loi faisant référence à l’ordonnance pour inclure la capitale fédérale dans les destinations possibles de Santos Dumont.
Selon le blog, les autorités locales ne souhaitent pas inclure Brasilia dans les destinations possibles, mais les parlementaires et sénateurs qui volent chaque semaine de Rio à Brasilia font même pression pour que l’itinéraire soit inclus.
La reprise de l’aéroport international Tom Jobim de Galeão a été discutée entre les gouvernements fédéral et des États et la mairie.
Galeão possède la plus grande piste d’atterrissage commerciale du pays et une capacité de 37 millions de passagers par an. En 2022, il en a reçu moins de 6 millions. Le terminal fonctionne actuellement à 20 % de sa capacité.
Santos Dumont, d’autre part, opère dans la limite d’exploitation de 10 millions de reais. En avril, la France s’était engagée à limiter ce plafond à partir du second semestre. Sans la réduction, le terminal pourrait clôturer 2023 avec quelque 12 millions de passagers.
Dans son discours de jeudi, le ministre a déclaré avoir consulté le ministre Jorge Messias, de l’Avocat général de l’Union (AGU), qui a approuvé la signature.
« Nous avons trouvé un format légal pour soutenir cette décision afin que nous puissions à nouveau avoir de nombreux vols vers Galeão et que Galeão soit à nouveau le plus grand aéroport du Brésil », a déclaré França.
Sur un ton positif, França a évoqué « l’insistance » de Paes à ce sujet.
« Eduardo a poussé pour cette idée. Nous savons combien d’efforts il a déployés et nous allons faire tout ce que nous pouvons pour le faire ensemble, comme il se doit, la mairie, le gouvernement de l’État et le gouvernement fédéral. »
« Nous sommes restés six mois pour réparer ce pays, et cela fonctionnera à nouveau, redeviendra décent », a déclaré Lula lors de l’événement à Impa Tech.
S’exprimant lors de l’événement, la présidente de Caixa, Maria Rita Serrano, a déclaré que la nouvelle phase du projet de revitalisation de Porto Maravilha financée par la banque comprendra Terminal Gentileza, Impa Tech et le quartier de São Cristóvão.
« Dès que j’ai pris les rênes de la Caixa, la première mission que m’a confiée le président Lula a été de faire de la Caixa une banque qui finance à nouveau des projets. Le maire Eduardo Paes m’a rendu visite la première semaine, dès que j’ai pris mes fonctions. Et aujourd’hui, je suis très fier de dire que Caixa signe l’accord de revitalisation de Porto Maravilha, un projet qui créera plus de 400 000 emplois », a-t-il déclaré.
Lors de l’événement de jeudi, Eduardo Paes a présenté sur scène certains des gagnants des Jeux olympiques de mathématiques – le nouvel Institut de mathématiques pures et appliquées (Impa Tech) est l’une des nouvelles entreprises de la région. Parmi eux, le jeune Ricardo, atteint de la SLA, a été emmené à l’école par son père dans un camion de construction.
L’entrée du jeune homme avec son père a ému le public et les personnes présentes.
« Lorsque nous annonçons Impa Tech, nous disons que les esprits les plus brillants étudieront ici, vivront ici et marqueront l’histoire », a déclaré Paes.
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