La ville de Porto Alegre a lancé ce lundi (23) le programme « Sinal Verde », qui prévoit la modernisation du réseau de feux tricolores. L’un des objectifs est de disposer de la technologie fibre optique ou 4G dans 70% des infrastructures d’ici la fin du semestre prochain, une avancée qui permettra de réduire les embouteillages et le temps de trajet des véhicules entre les feux tricolores.

Depuis 2021, 12,6 millions de BRL ont été investis dans la mise à jour du système. « La synchronisation facilitera les allées et venues quotidiennes de milliers d’habitants de Porto Alegre », a déclaré le maire Sebastião Melo lors de l’annonce, accompagné du président de l’Entreprise publique de transport et de circulation (EPTC), Pedro Bisch Neto. Imaginez si les citoyens rentraient chez eux plus tôt ou allaient travailler plus rapidement…’

L’objectif est également d’atteindre 90% de communication entre les feux tricolores sur les axes couverts par le programme. Actuellement, ce pourcentage est d’environ 50 %. Dans les lieux qui subiront la « mise à niveau », cette communication est d’environ 67 %.

« Pour avoir un réseau synchronisé, il est nécessaire de maintenir le niveau au-dessus de 90% », explique Bisch Neto. « Les améliorations que nous promouvrons visent à atteindre ce pourcentage et devraient garantir une réduction des niveaux de congestion et, par conséquent, du trafic. . temps. voyage. »

Processus étape par étape

La modernisation sera réalisée en deux phases. Dans la première phase, qui s’étendra jusqu’en mars 2024, les technologies 4G ou fibre optique (sans câbles) seront installées dans 363 des 634 contrôleurs prévus dans le programme. 27 axes cruciaux en bénéficieront. L’objectif de la première phase est d’augmenter le pourcentage de communication des centres de contrôle du trafic sur ces axes de 62% à 90%.

Les premières routes à bénéficier de la modernisation sont Loureiro da Silva (João Alfredo-João Pessoa), Terceira Perimetral (Tarso Dutra-Salvador França), Wenceslau Escobar (voie réversible), Loureiro da Silva (Edvaldo Pereira Paiva-Augusto de Carvalho) et Salgado. Fils (João Pessoa-Borges de Medeiros).

Avec la modernisation des contrôleurs, des UPS sont en cours d’achat, élargissant le réseau de 59 à 139 (plus du double de la capacité actuelle), ainsi que des camions pour les services de maintenance, en plus des services de maintenance, de communication et de mise à jour logicielle proposés par Digicon. l’entreprise qui fournit les contrôleurs.

Dans la deuxième phase, prévue pour s’achever en juin 2024, 271 contrôleurs supplémentaires seront qualifiés, soit un total de 634, dans le but d’atteindre 90 % des communications dans les 70 % du parc qui recevront la nouvelle technologie. Les premières routes de cette phase sont les avenues :

Praia de Belas (José de Alencar-Ipiranga), Bento Gonçalves (Rafael Clark-Marista), Diário de Notícias (Padre Cacique-Barra Shopping), Juca Batista (Eduardo Prado-Jorge Babot Miranda), Do Forte (Orion-Dom Luiz Guanella ), Coronel Marcos (Pedra Redonda-Tramandaí) et Cruzeiro do Sul (Moab Caldas-Divisa).

« Nous réalisons un investissement très robuste pour améliorer la fluidité de l’ensemble de la ville. Ce projet est le résultat du travail que nous effectuons quotidiennement avec le secteur de la planification, de la gestion à l’exploitation des rues », a souligné le secrétaire adjoint à la mobilité urbaine, Matheus Ayres.

Porto Alegre compte environ 1 430 emplacements dotés de ce type de signalisation, sur un total de 11 072 feux de signalisation (par exemple, certains carrefours et échangeurs ont plus d’une unité). L’ensemble de cette infrastructure est géré par environ 900 contrôleurs.

Premiers itinéraires à considérer

– Troisième périmètre (Tarso Dutra-Salvador França).

– Avenue Loureiro da Silva (João Alfredo-João Pessoa).

– Avenue Wenceslau Escobar (voie alternée).

– Avenue Loureiro da Silva (Beira-Rio-Augusto de Carvalho).

– Avenue Salgado Filho (João Pessoa-Borges de Medeiros).

– Avenue Bento Gonçalves (Luiz de Camões-Azenha).

– Avenue Borges de Medeiros (A. Klinger Filho-Aureliano de Figueiredo Pinto).

– Avenue Assis Brasil (Bogotá-Carneiro da Fontoura).

– Avenue João Pessoa (Venâncio Aires-Shopping João Pessoa).

– Avenue Farrapos (São Pedro-Garibaldi).

– Avenue Bento Gonçalves (Silvado-Barão do Amazonas).

– Avenue Borges de Medeiros (Ipiranga-José de Alencar).

– Avenue Assis Brésil (Bernardino Silveira Amorim).

– Avenue Farrapos (AJ Renner-Brésil).

– Avenue Padre Cacique (Otávio Dutra-Pinheiro Borda).

– Avenue Wenceslau Escobar (Otto Niemeyer-Landell de Moura).

– Avenue Plínio Brasil Milan (Avenida Plínio Brasil Milan).

– Avenue Cavalhada (Campos Velho-Otto Niemeyer).

– Avenue Assis Brasil (intersection avec Rua Luzitana).

– Avenue Baltazar de Oliveira Garcia (Adda Mascarenhas de Moraes-Triângulo).

– Avenue Baltazar de Oliveira (Delmar R. Barbosa-divisa Alvorada).

– Avenue Baltazar de Oliveira Garcia (Manoel Elias).

– Avenue Bento Gonçalves (João de Oliveira Remião-Antônio de Carvalho).

– Avenue Cavalhada (Mário Totta-Eduardo Prado).

– Avenue Cristóvão Colombo (Benjamin Constant-Ramiro Barcelos).

– Avenue Wenceslau Escobar (Diário de Notícias-General Rondon).

– Route Costa Gama (Sarmento Barata-Afonso L. Mariante).

(Marcello Campos)