Vente de TAP ? « Nous laissons le soin au futur gouvernement de décider du travail accompli »
João Galamba a assuré que le processus de privatisation était toujours en cours. Mais la décision de procéder à la vente reviendra au prochain gouvernement.
Le ministre de l’Infrastructure a déclaré que le processus de privatisation de la TAP « est en cours ». Mais la décision finale concernant le nouvel aéroport de Lisbonne sera prise par le prochain gouvernement.
« La privatisation est en cours, un décret-loi a été publié. Mais en tant que gouvernement de gestion, il ne sera pas en mesure d’achever le processus. « Cependant, nous laisserons le travail au futur gouvernement pour décider de cette question », a ajouté le ministre.sera entendu en commission du budget et des finances dans le cadre de l’évaluation spécifique du projet de loi portant approbation du budget de l’État pour 2024.
João Galamba a également soutenu que « l’introduction en bourse de la TAP génère des revenus et non un coût, et ne constitue donc pas nécessairement une mesure du budget de l’État ». Et s’il y a privatisation, « cela générera des revenus ».
Le ministre a également réitéré que la TAP est « clairement en train de se redresser », avec des marges financières « qui battent toutes les compagnies aériennes européennes » et que c’est une bonne nouvelle pour le pays.
Déjà interrogé par le député de Livre, Rui Tavares, sur les raisons pour lesquelles il a privatisé la majeure partie du capital de la compagnie aérienne, il a répondu : « Je reconnais que dans de nombreuses privatisations, l’actionnaire public est un mauvais actionnaire », notamment « dans les projets avec de gros investissements ». « Malheureusement, je crains que si la TAP restait 100% publique, elle serait désavantagée par rapport à ses concurrents lorsqu’il s’agira de nouer les partenariats qu’exige la transition énergétique », a-t-il ajouté.
Les intentions du gouvernement dirigé par António Costa – qui a démissionné suite à l’enquête sur le commerce du lithium et de l’hydrogène qui a abouti à cinq arrestations et à la nomination du ministre de l’Infrastructure, João Galamba, comme l’un des accusés – étaient d’obtenir la vente de au moins 51% de TAP d’ici la fin de l’année et finaliser l’opération au premier semestre 2024.
Cependant, le 27 octobre, le Le Président de la République a opposé son veto au diplôme de privatisation de la TAP, car certains points essentiels n’ont pas été clarifiés, notamment le rôle de l’État et la transparence du processus.
Jeudi, c’est le Le Président de la République a annoncé qu’il avait décidé de maintenir le gouvernement pour trois semaines supplémentaires, en économisant le budget de l’État pour 2024 et en évitant le régime des douzièmes, et en prévoyant des élections anticipées pour le 10 mars 2024. Autrement dit, à partir de décembre, le gouvernement sera au tableau.
Cette semaine, João Galamba a été désigné comme accusé dans le cadre de l’enquête sur le commerce du lithium et de l’hydrogène, qui a donné lieu à cinq arrestations et à la démission du Premier ministre.
(Actualités mises à jour à 18h10)
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