Le Gouverneur du Saint-Esprit, Renato Casagrande, a rencontré ce mardi (10) à Brasília les ministres Márcio França (Ports et Aéroports) et Renan Filho (Infrastructure). Il est dans la capitale fédérale depuis lundi (9), lorsqu’il a rencontré le président de la République, Lula, et les autres gouverneurs et chefs de pouvoir pour défendre la démocratie.
Au ministère de l’Infrastructure, Casagrande a traité des questions sensibles pour Espírito Santo, telles que les autoroutes fédérales telles que les BR 101, 262, 259 et 447 ; l’achèvement des travaux de Mestre Álvaro et du corridor ferroviaire du centre-est.
Au ministère des Ports et Aéroports, Casagrande s’est concentré sur des sujets tels que les ports et les aéroports régionaux de Linhares et Cachoeiro de Itapemirim. À l’heure actuelle, le terminal passagers de l’aéroport de Linhares est en cours de finalisation par le gouvernement de l’État pour recevoir des vols régionaux. Casagrande a également vu la nécessité de moderniser l’aéroport de Cachoeiro de Itapemirim.
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À propos des autoroutes
En ce qui concerne les autoroutes fédérales qui traversent l’État, le chef de l’exécutif de l’État a indiqué qu’il s’était penché sur celles de la capitale fédérale, qui constituent aujourd’hui les plus grands goulots d’étranglement logistiques.
« Il faut trouver une solution dans les BR, par exemple trouver un moyen d’accorder le BR 101. J’ai demandé au ministre de lancer des études pour qu’il y ait une nouvelle concession, alors qu’en même temps on évalue la possibilité d’accorder comme l’a fait l’État du Mato Grosso, où le gouvernement de l’État a repris la concession de la 101 », a-t-il déclaré.
Quant à la possibilité pour le gouvernement d’Espírito d’acquérir Santo BR 101, Casagrande pense que cela peut fonctionner ou non en fonction de l’investissement requis. « Mais nous devons aller de l’avant et faire la concession, puisque Eco nous l’a rendue. En attendant, nous évaluons la possibilité que le gouvernement de l’État prenne le relais », a-t-il déclaré.
Le gouverneur a également évoqué avec Renan Filho l’importance de l’investissement public dans la BR 262, que le ministre analysera. Selon Casagrande, cet investissement peut être réalisé avec des fonds de l’Union.
« Le PEC approuvé en fin d’année, qui a permis le respect des engagements sociaux, a également ouvert la possibilité de ressources dans les infrastructures. Renan ferait une évaluation et nous reviendrons plus tard ce mois-ci pour examiner les possibilités. Les 262 avaient pas de conditions pour attirer les entreprises dans une concession, alors un investissement du gouvernement fédéral est nécessaire et nous traitons des hypothèses », a-t-il déclaré.
Concernant BR 259, le directeur général d’Espírito Santo a commenté un projet de duplication en cours. « À l’avenir, lorsque le projet sera prêt, ce sera un autre agenda pour poursuivre les investissements. L’autoroute relie la région de João Neiva et Colatina à la région de Baixo Guandu, vers Aimorés et Governador Valadares (MG) », a-t-il verrouillé.
En plus du secteur routier, Casagrande a également souligné les besoins d’investissement dans le secteur ferroviaire au ministre.
aéroports
Casagrande, toujours à Brasilia, a rencontré le ministre Márcio França et a discuté des investissements déjà réalisés à l’aéroport de Linhares.
« Mais nous voulons investir davantage là-bas. À l’avenir, nous aurons un nouveau terminal passagers plus large. Maintenant, le gouvernement en construit un pour que nous puissions fermer l’aéroport et commencer à l’utiliser, le mettre à la disposition des entreprises, afin qu’il puisse opérer avec des vols régionaux », a déclaré.
Le gouverneur a également discuté d’un nouvel investissement, qu’il souhaite démarrer dès que possible. C’est l’aéroport de Cachoeiro de Itapemirim. « Nous sommes venus demander un partenariat avec le ministère pour moderniser, avec une réforme, une modernisation de la piste, de la signalisation et un nouveau terminal passagers. Ce sont des travaux importants pour le gouvernement de l’Etat », a-t-il souligné.
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