La hausse des coûts de main d’œuvre et les troubles géopolitiques ont nui aux comptes de ceux qui s’intéressent à la TAP. Les entreprises admettent qu’elles auront un contrôle plus strict des coûts, mais sont confiantes quant aux résultats de l’été.
Air France-KLM a accru ses pertes au premier trimestre en raison d’une indemnisation d’environ 50 millions d’euros qu’elle a dû verser aux passagers et de l’amélioration des conditions salariales. De janvier à mars, la compagnie aérienne franco-néerlandaise a enregistré un résultat net négatif de 480 millions d’euros, une valeur comparable aux pertes de 143 millions de la même période l’an dernier.
Le résultat opérationnel, en baisse de 183 millions d’euros par rapport à l’année dernière, « a été impacté par l’augmentation des coûts unitaires (243 millions d’euros) et une diminution des revenus de fret (157 millions d’euros), bien que cela ait été en partie compensé par une baisse de la consommation de carburant d’aviation ». et « une hausse des revenus passagers par unité (124 millions d’euros) », explique la compagnie aérienne, qui maintient ses perspectives pour le reste de l’année et se montre optimiste quant aux opérations estivales.
« Comme prévu, notre résultat opérationnel a été impacté par les frais d’annulation [de voos devido à situação geopolítica] et le déclin du secteur du fret. Cependant, nous restons confiants dans notre capacité à atteindre nos prévisions de coûts unitaires pour 2024 », a déclaré le PDG Ben Smith dans un communiqué.
En outre, l’augmentation des coûts a également été influencée par l’augmentation des salaires de 0,8% résultant de la nouvelle convention collective de travail. Ces facteurs se sont également reflétés dans les résultats de Lufthansa, qui, comme Air France-KLM et IAG, a manifesté son intérêt pour la privatisation de TAP.
Compte tenu de ces résultats, les compagnies admettent qu’elles auront un contrôle plus strict des coûts, mais toutes deux sont confiantes quant aux résultats de l’été, la meilleure saison pour l’aviation.
Au premier trimestre, Air France-KLM a transporté 21 millions de passagers, soit une augmentation de 6,2 % par rapport à 2023. Le premier trimestre est généralement le trimestre le plus faible pour les compagnies aériennes, mais cette année Pâques tombe dans cette période. L’année dernière, c’était en avril.
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