Deux pilotes d’Air France suspendus après une échauffourée poste de pilotage lors d’un vol entre Genève et Paris en juin. Le conflit a été confirmé par la compagnie aérienne française, qui a fait l’objet d’un examen minutieux pour des incidents préoccupants pour les régulateurs.
Selon Air France, les collisions entre les deux pilotes n’ont pas affecté le vol, qui s’est déroulé normalement et s’est terminé par un atterrissage en toute sécurité.
L’épisode a été rapporté par le journal français La Tribune, qui peu de temps après le début du vol évoque une dispute entre le pilote et le copilote qui en seront arrivés à l’affrontement physique. Le personnel de cabine a dû intervenir et l’un des éléments a passé le reste du vol dans le poste de pilotage, selon l’Associated Press.
L’incident n’est pas le seul incident inquiétant à s’être produit sur les vols d’Air France ces derniers mois. Mercredi, l’agence publique française chargée de l’aviation, le Bureau d’enquêtes et analyses (BEA), a publié un rapport avertissant que certains pilotes de ligne ne respectent pas strictement les procédures lors d’incidents de sécurité.
L’enquête s’est concentrée sur une fuite de carburant identifiée lors d’un vol entre Brazzaville, République du Congo et Paris en décembre 2020. Les pilotes ont dérouté l’avion mais n’ont pas réussi à couper le moteur et à atterrir aussi rapidement que nécessaire. ce genre de problèmes.
Bien que le vol ait atterri en toute sécurité au Tchad, le rapport prévient que le moteur aurait pu prendre feu.
Le BEA cite également trois cas similaires entre 2017 et 2022, faisant référence au fait que certains pilotes ont agi sur leur propre analyse des situations plutôt que de suivre des protocoles de sécurité.
selon la tribune, le BEA a constaté que des « enquêtes récurrentes » indiquent « un ajustement des procédures, voire une violation délibérée de celles-ci, conduisant à un rétrécissement des marges de sécurité ».
Soulignant l’engagement de la compagnie à assurer la sécurité de ses opérations, Air France a déclaré que le nombre d’incidents est resté stable et a souligné que le rapport de l’organisation ne cite que quatre situations avec la compagnie aérienne opérant des milliers de vols par jour.
Malgré cela, la société française mène un audit de sécurité suite au rapport et s’est engagée à suivre les recommandations du BEA.
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