Après une rencontre avec le président Luiz Inácio Lula da Silva ce mercredi (14), le maire de Rio de Janeiro, Eduardo Paes, a déclaré que l’aéroport Santos Dumont devrait se limiter à établir la liaison aérienne avec Congonhas (SP) et Brasília (DF). Les autres vols seraient effectués par Galeão.

« Qu’est-ce que je lui ai demandé [Lula] c’est ce qu’on lui a demandé, le gouvernement depuis le début, on a beaucoup demandé au gouvernement Bolsonaro et on n’a pas répondu, et aujourd’hui le président a décidé qu’il allait le faire. Dès lors, nous fixerons la date, mais l’aéroport Santos Dumont ne sera utilisé que pour le pont aérien Rio-São Paulo/Congonhas et Rio-Brasilia. Et l’aéroport international de Rio de Janeiro aura à nouveau les vols intérieurs qu’il a toujours eus », a déclaré Paes.

« Décision prise, le président Lula a donné l’ordre et la détermination de ‘faire ceci' », a-t-il affirmé.

Paes a déclaré que les changements ne seront pas immédiats et a estimé qu’ils pourraient entrer en vigueur à la mi-janvier. Le maire Rio a indiqué qu’il avait laissé une suggestion d’ordonnance pour mettre en œuvre les changements.

Néanmoins, selon Paes, les vols internationaux au départ de Santos Dumont seront également limités. « Ah, il n’y a pas de vols directs vers Miami, Paris, New York, mais les gens peuvent s’enregistrer à Santos Dumont et récupérer uniquement à leur destination finale. Ce ne sera plus possible. C’est ce que nous avons demandé, ce qui est une mesure rapide qu’il a déclaré.

Le Palais du Planalto a été sollicité pour avis sur la décision annoncée par le maire de Rio. Il n’y a pas eu de réponse jusqu’à la dernière mise à jour de ce rapport.

Paes a déclaré qu’il n’avait pas parlé à Lula de la possibilité d’une gestion partagée des aéroports de Galeão et Santos Dumont, évoquée par le gouverneur de Rio Cláudio Castro après avoir rencontré le président cette semaine.

Le maire estime qu’il s’agit d’une voie possible, mais il comprend qu’il est plus urgent de régler la situation des vols reçus par les deux aéroports.

Castro a déclaré lundi (12) que la création d’une société à vocation spéciale (SPE) était à l’étude, réunissant Infraero, la mairie de Rio et le gouvernement de l’État pour gérer Santos Dumont.

Selon Castro, il pourrait engager SPE Changi, le concessionnaire de Galeão, pour gérer également l’aéroport de Santos Dumont. Les gouvernements évaluent la viabilité juridique de l’entreprise.

Le déséquilibre entre les deux plus grands aéroports de Rio a entraîné des pertes. Alors que l’aéroport international Tom Jobim, Galeão, sur Ilha do Governador, perd un grand nombre de passagers chaque année, l’aéroport Santos Dumont, dans le centre, travaille à la limite de sa capacité, provoquant des retards et d’énormes files d’attente.

Les gouvernements fédéral et des États ont également mis en place un groupe de travail pour parvenir à une solution commune pour la concession de Galeão et pour l’appel d’offres de Santos Dumont au secteur privé.