La France a désormais fermé la réouverture totale du tunnel de Bielsa, l’un des trois passages frontaliers des Pyrénées aragonaises, afin qu’il ne soit plus fermé la nuit, comme c’est le cas depuis début 2021. Le gouvernement français a ordonné une fermeture temporaire de 22 heures à 6 heures du matin au motif de menaces terroristes et de contrôle de l’immigration clandestine. Chaque jour, de plus en plus de véhicules utilisent cette infrastructure pour traverser la chaîne de montagnes. Il a enregistré plus de 300 000 utilisateurs entre l’année dernière et septembreet dépasse même les chiffres d’avant la pandémie.

Selon le délégué du gouvernement d’Aragon, le conseil municipal d’Altos Pirineos a publié une décision qui s’écarte des mesures convenues il y a deux ans et quelques mois. La nouvelle directive pour récupérer le trafic de nuit et le maintenir ouvert 24 heures sur 24 entrera en vigueur le 21 octobre.

Cette heure est fixe et cette journée est dédiée aux travaux sur les infrastructures. Cette semaine, du 16 octobre au samedi 21 octobre, le tunnel doit être fermé de 22h à 6h. effectuer des travaux d’entretien dans le système de ventilation.

Cependant, son ouverture complète prendra encore plus de temps, car il faudra également l’installer. un nouveau système de détection automatique des incidents pour renouveler le précédent, qui date de 2012. Cette technologie permet de savoir si un véhicule a été arrêté ou de le localiser, via 65 caméras réparties sur 3 000 mètres de tunnel.

Les conditions minimales d’exploitation de l’infrastructure nécessitent ce système, qui doit être adapté pour fonctionner même la nuit. Ainsi, même si l’arrêté de la mairie autorise la circulation de nuit à partir du 21, En pratique, il faudra attendre la mi-novembre.

« Nous sommes satisfaits de la mesure acceptée par la France, mais la réouverture doit se faire de manière planifiée », a déclaré Andrés Olloqui, directeur des Infrastructures de France. Groupe Européen de Coopération Territoriale Pyrénées-Pyrénées qui gère les activités internationales de Bielsa et Portalet.

Le décret ne modifiera pas la restriction à la circulation des camions pendant la nuit, adoptée d’un commun accord par les deux pays pour maintenir la paix dans les villes situées le long de l’autoroute.

Selon la Délégation du Gouvernement d’Aragon, la décision de la France a été possible grâce à elle. pourparlers entre les ministres de l’Intérieur de l’Espagne et de la France. « Il permettra de réactiver les communications et le trafic dans cette zone transfrontalière, très demandée ces dernières années, notamment par les travailleurs frontaliers de la région du Sobrarbe et des vallées du Nestes et du Louron ».

Nombre record de véhicules.

Ces derniers mois, la pression du gouvernement français s’est accentuée pour normaliser la situation à la frontière avec Bielsa. C’était l’un des thèmes abordés lors du dernier sommet bilatéral à Barcelone en 2024. Même la Commission européenne avait exhorté la France à ne pas prolonger la mesure législative.

Mais surtout, c’est le gouvernement d’Aragon, dont dépend son parcours sur la scène internationale, l’institution qui l’a réclamé avec le plus d’urgence. les conséquences négatives sur l’activité touristique et sur la vie des citoyens.

Le tunnel Bielsa-Aragnouet a récupéré le trafic perdu pendant les années de pandémie et l’a même récupéré est en tête des chiffres records de 2019. En septembre dernier, 316.108 véhicules ont traversé ce pays, contre 306.726 au cours des premiers mois de 2019.