Cette déclaration a été faite dans une interview avec le podcast Sons da Terra lors de l’Avistar Birdwatching Congress, dont l’édition 2023 aura lieu entre vendredi (19) et dimanche (21) à São Paulo.

Au cours de l’interview de ce samedi, Agostinho a révélé que l’une des raisons pour lesquelles l’agence a bloqué le projet était le projet de Petrobras de maintenir un centre de service à Belém pour les cas d’accidents environnementaux. Selon lui, l’emplacement est à 43 heures du point qui serait foré.

« On parle d’une zone qui est à 839 kilomètres de Belém. Avec un bateau rapide, on parle de 43h de bateau pour partir de Belém et arriver jusque là. Donc tout accident, selon le courant, arriverait soit en Guyane française ou très prochainement sur les côtes françaises ».

Le président d’Ibama a également déclaré que la demande de Petrobras n’était techniquement pas « immobile », mais que l’entreprise publique pourrait soumettre de nouvelles demandes qui seront examinées.

« Nous avons reçu des informations selon lesquelles Petrobras demande de reconsidérer la décision, mais évidemment en tant qu’entrepreneur, il peut soumettre une nouvelle demande de permis et elle sera analysée par Ibama. Cette année-là, Ibama a déjà délivré 21 autorisations à Petrobras, la dernière année étant il y en a 53. Chaque jour, Ibama accorde une licence à Petrobras, mais dans des domaines viables.

Agostinho a également déclaré qu ‘ »il pourrait parler pour ou contre le pétrole, mais Ibama ne discute pas de politique énergétique ».

« Il y a d’autres agences gouvernementales qui discutent de la politique énergétique. Nous examinons le cas concret, et le cas concret est que la recherche de pétrole dans cette région, telle qu’elle a été présentée, ne s’est pas arrêtée jusqu’à présent », a-t-il ajouté.