Le 150ème anniversaire de la naissance de Santos Dumont a été commémoré ce mercredi (18) par la Commission de la Science, de la Technologie et de l’Innovation de la Chambre des Députés lors d’une audition publique qui a exposé les contributions du scientifique au développement du Brésil.

Alberto Santos Dumont est né le 20 juillet 1873 à Fazenda Cabangu, à João Gomes (MG), une ville qui porte aujourd’hui le nom de l’inventeur. Le 23 octobre 1906, il promeut le premier vol public en avion à Paris (France), le 14 Bis.

Le coordonnateur général des technologies stratégiques du Secrétariat pour le développement technologique et l’innovation du ministère de la Science, de la Technologie et de l’Innovation (MCTI), Jean Robert Batana Ferreira, a rappelé que Santos Dumont a contribué au développement de moteurs aérospatiaux, à travers des moteurs de propulsion à utiliser dans ses ballons dirigeables, le 14-Bis et la Demoiselle, leur meilleur avion.

« Il a développé ces moteurs et a apporté une contribution extrêmement importante à la technologie aérospatiale et, ce faisant, il a également proposé certains des principes aéronautiques qui permettent le contrôle et la stabilité de la direction des avions, influençant ainsi l’aviation moderne », a-t-il déclaré.

Jean Robert a également mis en avant une invention peu connue de Santos Dumont, peut-être la plus répandue au monde. « Pour chronométrer ses vols, il utilisait une montre de poche et, comme il utilisait des mécanismes à levier à deux mains, il ne pouvait pas contrôler la montre pour mesurer ou chronométrer son voyage. Ainsi, en conversation avec son ami Louis Cartier, il propose la fabrication d’une montre-bracelet, une montre qu’il avait lui-même conçue et proposée à Cartier, et Cartier développa cette montre.

Au cours de l’audience publique, le général de brigade Luciano Valentim Rechiuti, chef de la section technique du Département des sciences et technologies aérospatiales de l’Armée de l’Air, a rappelé une conséquence des recherches de Santos Dumont au Brésil : les progrès de la recherche aérospatiale. « Et qu’est-ce qu’on développe maintenant ? La conception du lanceur microsatellite qui a remplacé le lanceur de satellite.

« Pour la première fois dans le pays, nous aurons la capacité non seulement de produire un satellite, mais aussi, avec un lanceur brésilien, de lancer ce satellite et de le mettre en orbite. Il s’agit d’un projet commun avec l’Allemagne », a-t-il expliqué.

Musée de Petropolis
Rouvert en juillet de cette année, à l’occasion du 150e anniversaire de l’inventeur, le musée Santos Dumont est situé dans une maison de trois étages à Petrópolis (RJ).

Le coordinateur du musée, Claudio Gomide, a adressé une demande aux membres de la Commission pour la Science et la Technologie. « Nous devons promouvoir davantage Santos Dumont, nous avons besoin que Santos Dumont obtienne beaucoup plus de reconnaissance au Brésil. C’est très triste que je reçoive des écoles au musée et que les écoles ne sachent rien du tout », a-t-il déclaré. « Une fois, j’ai contacté un professeur. Écoutez, M. Henrique, j’ai dit : « Vous ne saviez rien de cette histoire ? et lui : je m’en fiche, je suis professeur de sciences.

« Il est temps de travailler sur ce sujet, l’éducation muséale, non seulement pour les visiteurs des musées, sur la façon de se comporter lors de la visite du musée, mais surtout pour les icônes historiques que nous avons », a déclaré Claudio Gomide.

Navigation aérienne
Un autre expert de la vie et de l’œuvre de Santos Dumont, qui a participé virtuellement à l’audience, Henrique Lins de Barros, a souligné que c’est l’inventeur brésilien qui a vu l’avenir de l’aviation dans le moteur à explosion d’huile, un nouveau moteur construit, breveté et mis à disposition l’utilisation de leurs découvertes.

«C’est le début de l’ère de la navigation aérienne. Vasco da Gama, début de l’ère de la navigation maritime. Santos Dumont montre qu’il est possible de voler de manière contrôlée avec un certain temps dans les airs. Et il sera l’inauguration du 20ème siècle, le siècle de l’envol.»

L’auteur de la demande d’audition, la députée Luisa Canziani (PSD-PR), a déclaré que les recherches de Santos Dumont dans le domaine de la mesure de la pression atmosphérique ont stimulé les progrès de la météorologie et d’autres disciplines scientifiques. Elle a souligné qu’en plus de ses réalisations dans le domaine de l’aviation, Santos Dumont a contribué à plusieurs autres domaines scientifiques et même au tourisme.

« Surtout pour que nous puissions tous faire de nos chutes d’Iguaçu un héritage pour l’humanité. Santos Dumont est allé visiter la ferme à cette époque et lorsqu’il a vu les chutes d’Iguaçu, il a été choqué et, selon ceux qui étudient la vie de Santos Dumont, il a prononcé la phrase suivante : « ces merveilles ne peuvent appartenir à un particulier ». Et puis Santos Dumont s’est rendu chez le gouverneur de l’époque, Afonso Camata, du Paraná, et a mené tout le dialogue pour que nous puissions exproprier la zone, afin que les chutes d’Iguaçu deviennent un patrimoine de tous les Brésiliens », a déclaré le député.

Au cours de l’audience publique, le vice-président de l’Institut culturel Santos Dumont, Ricardo Jacob Magalhães, a annoncé l’exposition « Santos Dumont : entre machines et rêves », présentée au Musée culturel Catavento de São Paulo, qui a accueilli 3 12 000 personnes. par jour. L’exposition se déroulera jusqu’en avril de l’année prochaine.