SÃO PAULO (Reuters) – L’ancien gouverneur de São Paulo, Márcio França, a prêté serment ce lundi en tant que nouveau ministre des Ports et Aéroports lors d’une cérémonie à Brasilia en présence de représentants des travailleurs des deux secteurs, qui ont profité de l’occasion pour critiquer les privatisations en Le gouvernement de Jair Bolsonaro.

Dans un discours louant la présence de son prédécesseur Marcelo Sampaio, qui détenait le portefeuille des Infrastructures dans le gouvernement Bolsonaro – divisé en deux ministères dans le gouvernement Lula -, França a déclaré que « le peuple brésilien a pris une décision qui en est une de respect du service public « .

La France et le président Luiz Inácio Lula da Silva ont déclaré que le gouvernement ne poursuivrait pas le processus de concession d’infrastructures promu par le gouvernement Bolsonaro, qui avait le port de Santos comme l’un de ses principaux projets.

Mais lors de la cérémonie de ce lundi, il n’a fait aucune mention du processus de privatisation du port, bien que le président de la Fédération nationale des ports (FNP), Eduardo Guterra, ait déclaré que la privatisation de Codesa, qui gère les ports de Vitória et Barra, do Riacho, à Espírito Santo, était « mal cousu ». La vente aux enchères de Codesa a eu lieu en mars de l’année dernière.

« Où que vous regardiez, il y a beaucoup à faire. Ces immenses logistiques sont fondamentales pour l’économie du pays, mais de telles richesses et opportunités sont particulièrement justifiées si elles génèrent des emplois et une qualité de vie pour la population », a déclaré França. « C’est pourquoi nous avons insisté pour que les travailleurs s’expriment ici aujourd’hui. Les ports et les aéroports n’existent que parce que les travailleurs sont là tous les jours… et il est très important qu’ils se sentent prestigieux de cette activité.

« Notre déficit social se présente donc comme le plus grand défi de tous les secteurs de ce nouveau gouvernement », a ajouté França, qui a repris un portefeuille responsable de 35 ports et 65 aéroports, en plus de centaines de terminaux portuaires et d’aéroports.

(Par Alberto Alerigi Jr.)