La fusée Starship, développée par EspaceXLa société spatiale du milliardaire Elon Musk devra subir une série d’ajustements en vue d’un éventuel nouveau lancement.

L’entreprise ne veut pas répéter l’échec d’avril de cette année, lorsque la fusée a explosé peu après le décollage, lors de ce qui aurait été son premier vol orbital.

Selon les informations de l’agence de presse France-Presse, qui a interrogé des salariés de SpaceX, au moins 63 corrections sont nécessaires pour que Starship puisse décoller en toute sécurité.

L’un des ajustements les plus importants, selon la Federal Aviation Administration des États-Unis (F.A.A.), il y aurait une refonte du matériel du véhicule, pour éviter les fuites et les incendies, et de la rampe de lancement elle-même, pour augmenter sa robustesse, en plus de tests supplémentaires des systèmes de sécurité.

En avril, la fusée SpaceX a explosé quatre minutes après son décollage sur la base de l’entreprise à Boca Chica, au Texas, en raison d’une panne moteur. Il n’y avait aucun équipage à bord.

La fusée s’est complètement désintégrée et s’est transformée en une boule de feu qui s’est retrouvée dans le golfe du Mexique.

Bien que l’enquête sur l’explosion soit terminée, la FAA affirme que le rapport « ne représente pas une reprise immédiate des lancements d’engins spatiaux depuis Boca Chica ». Selon SpaceX, une nouvelle fusée est déjà prête sur la rampe de lancement.

Dans une note, la société Elon Musk Selon lui, le premier test, qui a échoué, constituait « une étape cruciale dans l’amélioration des capacités du système de lancement le plus puissant jamais développé » et « a fourni de nombreuses leçons ».

Le vaisseau spatial mesure 120 mètres de haut et produit une poussée de 74,3 méganewtons, soit plus de deux fois celle des fusées Saturn V – qui ont amené les astronautes de la mission Apollo sur la Lune.

Revivez le moment de l’explosion du vaisseau spatial :