réLors de sa visite de l’usine d’Hordain, dans la région nord des Hauts-de-France, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a annoncé jeudi la production en série de véhicules utilitaires légers de Peugeot, Citroën et Opel, en version hydrogène. équipé de la technologie des piles à combustible.

« Je suis très fier du travail de la direction et de nos collaborateurs d’Hordain, qui ont fait de leur usine la première au monde à combiner trois types d’énergie, ce qui a été rendu possible grâce à la flexibilité de notre système de production. L’annonce d’aujourd’hui montre que Stellantis ‘ engagement à investir en France dans les dernières technologies et à soutenir la mobilité bas carbone selon le principe « One Company ». 12 sites industriels dans sept régions françaises, où nous sommes fiers de nos racines historiques », a déclaré Carlos Tavares.

Ces véhicules à hydrogène seront construits sur la ligne de production multi-énergies de l’usine, qui produit déjà quotidiennement les versions électriques et thermiques des « K-Zero » (nom de code des Medium Vans). À l’aide d’une plate-forme renforcée par la carrosserie blanche, les modèles propulsés à l’hydrogène passent ensuite par les étapes habituelles de peinture et d’assemblage, sur la même chaîne de production que les versions thermique et électrique, avant d’entrer dans les nouvelles installations dédiées exclusivement à l’équipement final.

L’industrialisation des véhicules utilitaires légers à hydrogène – accompagnée de 10 millions d’euros d’investissements avec le soutien financier de l’État français – est une nouvelle étape pour l’usine d’Hordain, où 43 % de la production de Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, Fiat et Toyota est désormais disponible en version électrique zéro émission.