La production du Ford E-Transit a commencé

Ford est sur le point d’« électrifier » les entreprises en Europe alors que les premiers modèles E-Transit ont commencé à quitter la chaîne de production.

LA Gué expédie désormais à des clients de toute l’Europe les premiers véhicules de production du fourgon tout électrique E – Transit depuis l’usine Ford Otosan de Kocaeli, en Turquie. Ce moment important a été célébré à l’usine de Gölcük lors d’une cérémonie à laquelle ont participé des représentants du gouvernement turc, des investisseurs, des travailleurs et des médias. Suite à la forte demande initiale d’E-Transit de la part des professionnels européens, avec plus de 5 000 commandes reçues avant que les véhicules ne quittent la chaîne de montage, Ford Otosan passe maintenant à la production de masse complète.

Ford E-Transit

E-Transit est la version tout électrique du van le plus vendu au monde et le nouveau modèle phare Gué dans la zone. Cette nouvelle unité commerciale fournira aux clients une suite complète de logiciels, de recharge, de services et de solutions de financement sur un portefeuille de véhicules électriques et à moteur à combustion interne de classe mondiale qui contribuent à améliorer la productivité et la disponibilité, à réduire les coûts d’immobilisation et à faciliter l’accès à tout ce dont les gestionnaires ont besoin. sur une plateforme compatible avec l’ère électrique et numérique.

Ford E-Transit

Pour répondre à la demande de futurs modèles électrifiés Gué, Ford Otosan investit 2 milliards de dollars et augmente ses effectifs d’environ 3 000 personnes pour augmenter la capacité de production de véhicules, y compris le modèle Transit Custom de nouvelle génération. C’est naturel Gué Vers un avenir tout électrique en Europe a également été souligné par l’annonce récente que Ford, SK On Co., Ltd. et Koç Holding ont signé un protocole d’accord non contraignant pour un nouveau consortium leader en Turquie. Sous réserve d’un accord définitif, les trois partenaires prévoient d’établir l’une des plus grandes usines de batteries de véhicules électriques (VE) de la région européenne élargie. Tout le monde envisage de commencer à produire d’ici le milieu de la décennie avec une capacité annuelle susceptible d’être comprise entre 30 et 45 GWh.

Ford E-Transit

Réaffirmant sa position de leader de la marque de véhicules utilitaires la plus vendue en Europe, Gué continuera d’électrifier ses modèles Transit emblématiques pour répondre aux diverses demandes des clients. D’ici 2024, E-Transit sera accompagné de quatre nouveaux modèles tout électriques supplémentaires de la famille Transit, tandis que Ford vise à atteindre zéro émission pour tous ses véhicules vendus en Europe et neutre en carbone dans le monde. et fournisseurs jusqu’en 2035.

Ford E-Transit

Avec des tarifs très compétitifs en termes d’autonomie, de charge utile, de puissance et une large gamme de types de carrosserie, l’E-Transit est conçu pour permettre l’électrification des flottes tout en augmentant leur productivité grâce à des solutions de recharge, de télématique et de maintenance. Gué † La société a déjà prouvé la résilience d’E-Transit avec des tests exigeants dans des installations technologiquement avancées à travers le monde. La société mène actuellement un projet pilote plus large impliquant un total de 60 exemplaires de pré-production d’E-Transit – y compris des modèles modifiés – fonctionnant dans le cadre d’opérations quotidiennes normales avec des clients en France, en Allemagne, en Italie, aux Pays-Bas, en Norvège et en le Royaume-Uni, en aidant Gué pour optimiser les produits et services de support qui sont toujours capables de fournir une efficacité et une productivité optimales pour les entreprises.

Sharon Carpenter

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