Le ministre des Transports, Renan Filho, a déclaré aujourd’hui (3) lors de sa prise de fonction qu’il mettra l’accent sur l’extension du réseau ferroviaire pour les charges lourdes. Selon Renan, des révisions de contrats devraient être faites à court terme pour ouvrir les travaux autoroutiers avec des fonds privés.

Renan Filho a également évoqué la nécessité d’encourager les concessions. Il a promis de présenter un plan d’action pour les 100 premiers jours dans les 15 jours au responsable du portefeuille des Transports.

« Il sera nécessaire de revoir les contrats pour les 15 000 kilomètres d’autoroutes attribuées et d’augmenter la participation du secteur privé pour accélérer cette tâche », a-t-il déclaré. « Nous investirons si nécessaire avec discrétion et nous nous appuyons sur le secteur privé pour donner l’impulsion nécessaire au programme de concession », a-t-il déclaré peu après.

Le nouveau ministre a cité un récent sondage de la Confédération nationale des transports (CNT) selon lequel 66% du réseau routier brésilien est en piteux état, en mauvais état ou en difficulté de circulation.

« On estime que la restauration du réseau nécessiterait un investissement de 100 milliards de reais », a déclaré Renan. « A titre d’illustration, le mauvais état du réseau consomme inutilement 1 milliard de litres de diesel par an », a ajouté le ministre.

Cependant, il a déclaré que des exemples dans le monde montrent que le transport routier continu et croissant n’est pas durable compte tenu de l’importante production agricole et minérale du Brésil. « La façon de résoudre le problème, nous le savons tous, est d’étendre le réseau ferroviaire », a souligné le ministre.

Renan a également souligné la baisse des investissements au cours des quatre dernières années, confirmée par son prédécesseur, Marcelo Sampaio. « Nous avons un déficit budgétaire depuis quatre ans », a déclaré l’ancien chef des infrastructures, l’un des membres de l’équipe ministérielle de Jair Bolsonaro qui a passé le relais directement à son successeur. Le nouveau ministre des Affaires étrangères, Mauro Vieira, a également été nommé à ce poste par son prédécesseur, Carlos França.

Le ministère des Transports a été rétabli par le nouveau président Luiz Inácio Lula da Silva, qui a scindé le ministère des Infrastructures en deux et a également créé le portefeuille des ports et aéroports, dont Marcio França est à la tête.

Plusieurs hommes politiques et autorités ont assisté à l’investiture de Renan Filho dans les transports, dont l’ancien président José Sarney, le président de la Cour des comptes fédérale (TCU), Bruno Dantas, et le président nommé de la Banque de développement économique et social (BNDES), Aloízio Mercadante, ainsi que le sénateur Renan Calheiros (MDB-AL), père du nouveau ministre.

Était également présent Paulo Dantas, un allié des Calheiros et l’actuel gouverneur d’Alagoas, un État gouverné depuis huit ans par Renan Filho.