LE Le groupe Air France-KLM a réalisé des résultats inférieurs aux attentes au premier semestre de cette année, ce qui poussera l’entreprise à aller de l’avant mesures de contrôle des coûtsy compris les nouveaux employés. Cependant, cette situation n’aura aucune influence sur l’achat final de TAPa assuré Benjamin Smith, PDG d’Air France-KLM, lors de la conférence téléphonique avec les journalistes sur les résultats du premier semestre.

« Stratégiquement et en fonction des conditions de vente (comme le prix) TAP reste intéressant pour nous« , a-t-il déclaré, ajoutant qu’ils n’avaient aucune nouvelle du procès.

Au premier semestre, le groupe a transporté 46,6 millions de passagers, soit une hausse de 5,2% qui a contribué à une croissance du chiffre d’affaires de 5,3% à 14,6 milliards d’euros. Bien que, Les coûts ont également augmenté en raison de la hausse des prix du carburantfaisant enregistrer au groupe une perte de 314 millions d’euros. L’année dernière à la même époque, elle avait réalisé un bénéfice de 275 millions d’euros.

Si l’on regarde simplement les résultats du deuxième trimestre, le groupe a réalisé un bénéfice de 165 millions, soit une baisse de 73% par rapport à la même période de l’année dernière qui était l’un des meilleurs de tous les temps. Des résultats que les responsables de l’entreprise reconnaissent comme « décevants ».

« Le deuxième trimestre 2024 a confirmé une environnement de plus en plus difficile pour l’aviationavec la hausse des prix du carburant et la pression continue sur les coûts », a-t-il commencé à souligner Benjamin Smith, PDG d’Air France-KLM. Dans ce contexte, KLM et Transavia affichent une performance stable mais atone, tandis qu’Air France continue d’être affectée par des événements exceptionnels, notamment l’impact négatif des Jeux Olympiques de juin. »

Au vu des résultats, les responsables ont révélé que le groupe a déjà pris des mesures pour répondre à cette situation, notamment la Gel des embauches et économies de coûts supplémentaires. Le dirigeant garantit toutefois que « le groupe maintient ses principaux investissements dans le renouvellement de sa flotte, qui constitue un levier stratégique pour améliorer ses performances financières et environnementales ».

Malgré les performances de ces premiers mois de l’année, Benjamin Smith est confiant dans le fait qu’Air France répondra aux objectifs à moyen et long terme. « À l’avenir, nous continuerons d’exécuter notre stratégie et de mettre en œuvre notre plan de transformation. Notre modèle économique est robuste et résilient, et nous restons confiants dans notre capacité à atteindre nos objectifs à moyen et long terme, notamment en tirant parti de nos atouts solides et de notre position concurrentielle unique », a-t-il conclu.