Le propriétaire de Barraqueiro envisage de réintégrer la reprivatisation de la TAP
Humberto Pedrosa pourrait entrer dans la course à la compagnie aérienne portugaise dans le cadre d’un consortium national ou aux côtés de l’un des trois groupes aériens qui ont déjà manifesté leur intérêt pour la TAP.
B-Rail, du groupe Barraqueiro, dirigé par Humberto Pedrosa, a demandé à l’AMT d’opérer 24 heures sur 24 sur l’axe Braga-Faro.
Miguel Baltázar
Humberto Pedrosa, propriétaire du groupe Barraqueiro et ancien actionnaire de TAP, reconsidère sa participation au processus de reprivatisation de TAP, rapporte ce vendredi le Revue économique.
Cette fois, l’homme d’affaires pourra se lancer dans la course à la compagnie aérienne portugaise au sein d’un consortium national – qui réunit le propriétaire d’Avianca et dont les visages incluent Diogo Lacerda Machado, ancien directeur de la compagnie aérienne – ou aux côtés de l’une des trois sociétés du groupe qui ont déjà manifesté leur intérêt pour la TAP : Air France/KLM, IAG et Lufthansa.
Au sein de la commission d’enquête parlementaire sur la TAP, Humberto Pedrosa avait déjà compris qu’il serait « très heureux » de rejoindre un groupe national intéressé par la privatisation de la TAP. Cette semaine, Negócios a annoncé que Diogo Lacerda Machado, ancien conseiller du gouvernement pour les entreprises privées, serait le moteur de l’initiative d’achat de TAP, à laquelle participe également Germán Efromovich, ancien propriétaire d’Avianca, qui a été laissé de côté lors de l’achat dans le passé. . de la compagnie aérienne nationale.
Dans une interview accordée à Negócios, Diogo Lacerda Machado a confirmé avoir été approché par « des candidats intéressés par la compagnie aérienne portugaise », refusant de fournir davantage de détails sur le processus. Également devant la commission d’enquête parlementaire de la TAP, il a déclaré qu’il n’exclurait pas une participation au processus de privatisation s’il le jugeait utile.
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