L’équipage de la TAP profite des résultats positifs pour exiger des réductions de salaire – Aviation

L’équipe TAP profite des résultats positifs pour exiger une baisse de salaire

Alors que les signaux du gouvernement indiquent des résultats positifs pour le TAP en 2022, le président du Syndicat national du personnel navigant de l’aviation civile, Ricardo Penarroias, souligne à Negócios que « la » justification de l’urgence temporaire « est considérée comme » absolument nécessaire que le TAP et le gouvernement « adopte la coupe dans les coupes, notamment sur les salaires ».




TAP a un « niveau d’obsolescence raisonnable » dans la technologie et a embauché la société de conseil géante indienne Tata Consultancy Services pour être « plus numérique ».

Michel Baltazar



Le personnel navigant de la TAP a souligné qu’avec les résultats positifs attendus, l’entreprise et le gouvernement n’ont plus d’arguments pour maintenir le même niveau de baisse des salaires des salariés.

Les résultats annuels de la TAP ne devraient être connus qu’en mars, mais tant le Premier ministre que le ministre des Finances ont déjà affirmé que la compagnie aérienne avait livré des résultats positifs « bien en avance sur le délai fixé dans le plan de relance », permettant « de meilleures perspectives ». pour l’avenir » de l’entreprise.

À la lumière des déclarations du gouvernement à Negócios, Ricardo Penarroias, président du Syndicat national du personnel navigant de l’aviation civile (SNPVAC), insiste sur le fait que « la justification de l’accord d’urgence temporaire diminue » car il est « absolument nécessaire » que la TAP et le gouvernement « compte sur la réduction de l’austérité, notamment sur les salaires, non seulement pour accompagner cette évolution positive des résultats des entreprises, mais aussi pour atténuer les effets de l’inflation qui se font sentir ».

Depuis que la TAP a commencé à recevoir un soutien financier de l’État, des réductions de salaire ont été appliquées aux employés, avec une réduction de salaire moyenne de 25 % supérieure à 1 410 € par mois en vigueur aujourd’hui.

Les coupes budgétaires et la « rigidité financière » rappelle Ricardo Penarroias ont apporté une « contribution significative » aux résultats de l’entreprise.

L’équipage et TAP sont en conflit au sujet des négociations visant à réviser l’accord de la compagnie, qui est en vigueur depuis 2006. une pause de cinq jours, ces jours seront programmés vers la fin de ce mois.

Avec la nouvelle convention collective de travail, la compagnie aérienne veut augmenter le nombre d’heures de travail de l’équipage par rapport à 2019. De plus, la TAP veut utiliser un modèle de rémunération basé sur la productivité, basé sur des valeurs actuelles qui souffrent d’un 25% coupé au-dessus de 1 410 euros. Des conditions que les membres d’équipage ont refusé d’accepter.



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Victorine Pelletier

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