La Formule 1 vit un moment de turbulences entre les équipes, avec Andretti – une équipe renommée avec une tradition dans le sport automobile américain – essayant de se rendre sur la grille de départ de la catégorie, mais elle a souvent été bloquée en raison de problèmes financiers qui pourraient endommager les poches de les autres équipes déjà actives dans la ligue.

Mais à une époque plus lointaine, la fin des années 1980 et les années 1990, pour être plus précis, il suffisait d’avoir de l’argent et une voiture conforme aux règles, et on était dans le sport. C’est dans ce scénario qu’Andrea Moda, peut-être la pire équipe de la catégorie, a émergé et a finalement succombé.

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Andrea Moda, l’équipe de Formule 1 interdite

L’équipe appartenait à Andrea Sassetti, un homme d’affaires qui possédait des boîtes de nuit en Italie et un fabricant de chaussures pour hommes. Sassetti a vu en F1 une opportunité d’exploiter son entreprise et il a acheté ce qui restait de l’équipe boiteuse Coloni pour participer à la Coupe du monde 1992.

Déjà lors de la première étape de l’année, à Kyalami, en Afrique du Sud, Andrea Moda faisait déjà face à de sérieux problèmes en refusant de payer les 100 000 $ US de frais d’inscription pour une nouvelle équipe à la Builders Association (Foca). Le propriétaire de l’entreprise a affirmé qu’il avait acheté Coloni et ses voitures et qu’il n’était donc pas un nouveau membre. L’excuse n’a clairement pas tenu et ils ont été bannis de la première course de l’année.

La « course » sans voiture au Mexique

Andrea a dû payer les frais et se préparer pour sa deuxième course de l’année, au Mexique. Pour cela, il a annoncé que Sintek concevrait un châssis pour la saison 1990. Cependant, la voiture n’était pas prête à temps pour le GP, les pilotes Alex Caffi et Enrico Bertaggia n’ont pas pu participer et ont immédiatement sauté de la voiture. bateau. .

Cependant, Sassetti a affirmé avoir tiré son double.

Plus de problèmes avec Andrea Moda en F1

L’équipe a de nouveau connu de nombreux problèmes tout au long de l’année, avant d’être suspendue définitivement avant la fin de la saison, et il est possible d’énumérer les plus « emblématiques ».

• Au médecin brésilien, une seule des voitures préparées par Sintek était « prête ». En fait, il devait être terminé dans un atelier proche du circuit d’Interlagos. Cependant, la voiture a été une tragédie et le Brésilien Roberto Pupo Moreno n’a pas dépassé le pré-classement, puisqu’il a signé un temps de 1m38s569 avec ce « camion », à 22 secondes de la pole position de Nigel Mansell.
• Au GP d’Espagne les deux voitures étaient finalement terminées, mais le carton était encore plus gros. Perry McCarthy, l’autre pilote choisi par Andrea Moda, a finalement reçu son super permis et le droit de conduire un week-end officiel. Le rêve a cependant été de courte durée, car la voiture est tombée en panne à 18 m après avoir quitté le garage pour la pré-classification. Moreno n’a pas non plus participé à la course car il a subi une panne de moteur.
• En Italie, op. Médecin généraliste de Saint-Marin, Bertaggia a tenté de regagner son siège et a offert 1 million de dollars de parrainage pour occuper le siège à la place de McCarthy. Cependant, la FIA a empêché l’échange en représailles claires à ce qui s’est passé en Afrique du Sud. Sassetti a alors commencé à boycotter le pilote anglais, afin de l’amener à abandonner le poste et à démissionner.
• À Montréal, au Canada, le hack d’Andrea Moda a de nouveau fait son travail. Sassetti a fait défaut à Judd pour la fourniture de moteurs V10, l’équipe était à court de moteurs pour le GP. La solution était d’emprunter une unité à Brabham et seul Moreno est entré dans la pré-classification – sans succès.
• D’autres gâchis se sont produits avant la fin finale, comme les voitures coincées dans les embouteillages en France, empêchant l’entrée au GP et même envoyant McCarthy à piste sèche chaussures pneus pluie. La fin de l’histoire s’est passée en Belgique.
• Lors de la 12e étape de l’année, Andrea Sassetti a été arrêté pour avoir falsifié des factures de pièces automobiles, et avant cela, Perry McCarthy a eu un accident dans le virage dangereux de l’Eau Rouge. Bien qu’il n’ait pas été blessé, on a appris que l’accident avait été causé par une tige de poussée cassée, qui se trouvait autrefois dans la voiture de Moreno. C’était la raison et Andrea Moda a été expulsé de la Formule 1.