Le ministre des Ports et Aéroports, Márcio França, a déclaré ce jeudi 19 qu’il avait discuté hier du port de Santos avec le secrétaire du gouvernement de São Paulo, Gilberto Kassab. Le dialogue a eu lieu après que le gouverneur de l’État, Tarcísio de Freitas (républicains), s’est entretenu avec le président Luiz Inácio Lula da Silva (PT) à ce sujet la semaine dernière. À l’occasion, op Diffuser, Tarcísio a déclaré que Lula n’avait pas fermé les portes au projet de privatisation, bien qu’il ait reconnu que la question était sensible pour le gouvernement du PT. La France a répété aujourd’hui qu’elle refusait la vente de la société portuaire, mais concède la possibilité de fournir des services spécifiques, désormais contrôlés par la société d’État.

« La thèse gagnante de l’élection contredit cette logique Des ventes de l’autorité portuaire. Nous avons discuté de la privatisation de services qui pourraient éventuellement être de nouveaux services, comme le dragage par exemple », a déclaré França aux journalistes après avoir quitté une réunion avec le numéro 2 de la Maison civile, Miriam Belchior.

Il a également indiqué que les conseils portuaires seront convoqués la semaine prochaine, afin que le gouvernement puisse apporter des changements dans la direction des entreprises portuaires. « Comme nous n’avons apporté aucun changement aux autorités portuaires, les directeurs en place sont les mêmes qu’ils étaient, à partir de cette semaine, avec les changements, la semaine prochaine, tous les conseils portuaires seront convoqués pour changer les directions portuaires, puis nous commencerons éteint », a-t-il déclaré.

S’adressant à Kassab au sujet du port de Santos, il a déclaré que le dialogue visait à rapprocher les idées et les concepts. « J’ai l’impression que le gouverneur Tarcísio lui-même comprend que depuis qu’il y a eu un changement électoral, la logique de privatisation de l’autorité est devenue obsolète », a-t-il déclaré.

Il a également mentionné le projet de tunnel sec entre Santos et Guarujá, une entreprise incluse dans le modèle de privatisation de Porto. Selon lui, « il suffit d’enchérir ». « C’est un travail que le gouvernement de l’État a fait sur le projet exécutif de base. Il vous suffit de faire une offre. Si nous le pouvons, ce serait une grande réussite de commencer un travail de cette ampleur », a déclaré França. Comme on peut le voir de Diffuserl’une des idées de Tarcísio de Freitas pour le tunnel sec, si la privatisation du port n’était pas réalisée, était de conclure un partenariat public-privé (PPP) pour rendre l’ouvrage réalisable, qui a une VAN négative .

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