O L’ancien secrétaire d’État aux infrastructures, transports et communications Miguel Pinto Luz, du XXe gouvernement constitutionnel (PSD/CDS) dirigé par Pedro Passos Coelho, s’est exprimé ce matin lors d’une audition devant la commission de l’économie, des travaux publics, de la planification et du logement à la demande du Parti socialiste sur « le processus de privatisation du TAP ».

Le social-démocrate a défendu que « la première chose qui aurait dû arriver » pour le processus de reprivatisation de la TAP annoncé par le gouvernement actuel était la création d’une « commission de contrôle indépendante » pour surveiller le processus.

Pour les députés dans une audition parallèle avec la commission d’enquête parlementaire – suite à une série d’auditions sur le même sujet et que le député de l’IL Carlos Guimarães Pinto a qualifié de « commission parallèle pour détourner l’attention » de la commission d’enquête vers la direction de l’entreprise – – , Miguel Pinto Luz a souligné que « dans les couloirs » de la compagnie on entend que des « éclaireurs » d’Air France, KLM et Lufthansa « fouinent ».

« Est-ce que cela se passe dans un Etat de droit ? Dans une entreprise publique ? », s’interroge-t-il.

L’ancien dirigeant, qui a passé 26 jours dans le gouvernement de Pedro Passos Coelho, a également estimé que l’idée que l’État aurait pu subir plus de 400 millions d’euros de préjudice du fait de l’accord Airbus était un « dit qui a dit » : « Ce qu’il dit, c’est que 400 et donc des millions perdus, c’est quelque chose qui doit être prouvé. Je vois exactement le contraire. Je vois le bilan de la compagnie renforcé avec une flotte de 53 avions au rabais. Et puis la capitalisation de fait », a-t-il justifié.

Miguel Pinto Luz a fait valoir que l’ensemble du processus était transparent et que les dossiers étaient « transmis » au nouveau gouvernement lors de son entrée en fonction.

Le député Carlos Guimarães Pinto Carlos a rappelé qu’en 2007 TAP avait acheté la participation de 85% de Geocapital dans Reaching Force, qui à son tour détenait 90% de VEM Brasil, et « avec une prime de 20% pour Geocapital », demandant à Miguel Pinto Luz s’il savait que Diogo Lacerda Machado « est devenu administrateur de la société Geocapital » en mars de la même année.

« D’après ce que je savais, oui. C’est ce que j’ai lu qui est ressorti, c’est plus ou moins consensuel, évidemment… Je ne connais pas les termes à utiliser, mais je suis aux anges que les faits évoquées par le shérif adjoint sont vraies », a-t-il déclaré.

Diogo Lacerda Machado sera entendu le 11 mai devant la commission d’enquête sur la gestion de la compagnie aérienne, en tant qu’ancien directeur non exécutif de la TAP.

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