La municipalité d’Araxá inspecte le réseau d’asphalte dans toute la ville en utilisant une technologie qui aide à cartographier la qualité de l’infrastructure routière publique, dans le but d’éviter le gaspillage des fonds publics et les inconvénients pour les automobilistes et les piétons.

Le soumissionnaire effectue des essais en laboratoire et un contrôle technologique des sols, de l’asphalte, du béton et du forage à percussion. L’action permet l’analyse de l’épaisseur, de la densité et de la qualité de l’enrobé conformément aux contrats de rechargement.

Le secrétaire municipal des Travaux publics et de la Mobilité urbaine, Ângelo França, explique que les échantillons d’asphalte prélevés lors des essais sont d’une grande importance pour la bonne exécution des travaux.

« Par exemple, si le contrat prévoit 4 centimètres d’épaisseur, mais que les techniciens trouvent moins que cela, cela signifie que le travail n’a pas été fait comme il aurait dû l’être et que l’asphalte risque d’être endommagé dans un court laps de temps. En cas de dysfonctionnement, le Rijkswaterstaat applique les mesures administratives à l’entreprise chargée de faire le travail », a déclaré le secrétaire.

Selon le technologue civil Jairo Fagundes Carneiro, l’entreprise effectue un test qui analyse la qualité du mastic appliqué. Une fois cette qualité prouvée, il sera possible de prédire la durabilité afin que la population ait plus de rues praticables sur une plus longue période de temps.

« Nous effectuons un test de tournage, au cours duquel nous vérifions la qualité, l’épaisseur et la bande d’asphalte appliquée. Nous observons si l’entrepreneur respecte les normes de qualité technique à travers l’extraction de l’échantillon, le test d’épaisseur, le degré de compactage et la teneur en bitume de la masse », souligne-t-il.

Le maire Robson Magela réitère que l’inspection des services de resurfaçage assure la transparence et la responsabilité des dépenses gouvernementales. « À ce moment-là, lors de la signature des ordres de service, nous avons annoncé qu’une société serait mise en concurrence pour vérifier la prestation du service. C’est la garantie d’avoir un enrobé plus durable et de meilleure qualité pour les automobilistes, ce qui occasionnera moins de nuisances à l’avenir comme une opération de rebouchage ou encore un nouveau revêtement routier », conclut-il.