L’entreprise a envoyé la semaine dernière une lettre au Ministère des Ports et Aéroports, à l’Anac et à la Coordination du Secrétariat du Programme de Partenariat d’Investissement, formalisant son intérêt à rester dans l’opération. Cependant, la continuité doit encore se faire par le biais de décisions du gouvernement fédéral, qui a déjà manifesté son intérêt pour la durabilité.

«La continuité du terminal dépend désormais d’une solution commune pour la concession, qui doit être construite en collaboration avec le gouvernement fédéral. Cette formalisation de l’intérêt pour la continuité accomplit l’une des étapes prévues dans l’avis du Contrôle fédéral des finances», a déclaré Rio Galeão dans une note.

Sur la base du déséquilibre financier du contrat, dû à la baisse de la demande des passagers ces dernières années, Changi a exprimé à l’Union en février 2022 son intention de reprendre la gestion du terminal, anciennement appelé l’aéroport international de Rio de Janeiro, pour donner dos. et l’aéroport de Galeão.

Offre

Selon les règles de concession actuelles, le gouvernement fédéral peut remettre l’actif en vente lorsque le rendement est présenté. Avant que la décision ne soit confirmée, elle doit être consultée par la Cour fédérale des comptes (TCU) afin que le retrait puisse être approuvé et que la nouvelle offre puisse être exécutée.

Désormais, la solution commune doit faire l’objet d’une série d’analyses, y compris les valeurs des subventions et des investissements prévus dans le contrat initial. Selon le concessionnaire, les paiements sont à jour.

« Rivière Galeão informe en outre qu’il se conforme pleinement au versement des subventions», a-t-il assuré, ajoutant qu’une réunion avec le ministère des Ports et Aéroports devrait avoir lieu dans les prochaines semaines pour poursuivre les discussions.

Flux de passagers

Pour augmenter le flux de passagers à Tom Jobim, le ministre des Ports et Aéroports de l’époque, Márcio França, a signé en août 2023 une résolution qui stipulait le transfert de certains vols de l’aéroport Santos Dumont, au centre de Rio, vers Internacional.

L’actuel ministre du Portefeuille, Silvio Costa Filho, a visité l’aéroport Tom Jobim le 3 de ce mois, où il a visité les installations et a pu constater les effets du début du transfert d’activités entre les deux terminaux, qui a commencé il y a deux ans. il y a. jours plus tôt.

« Au début de ce mois, le ministre Silvio Costa Filho était à l’aéroport pour examiner les installations, les premiers résultats de la coordination aéroportuaire et les ajustements et investissements réalisés en raison de la demande accrue de vols résultant de la coordination de l’aéroport. aéroports de la ville. Face à cette nouvelle réalité, RIOgaleão prévoit des investissements supplémentaires de 15 millions de R$ jusqu’à fin 2024 », a déclaré le concessionnaire.

DE L’AGENCE DU BRÉSIL