Après avoir dû être partiellement démonté pour rejoindre sa nouvelle demeure, l’Airbus A318 récupère désormais des structures et des pièces comme les ailes et le train d’atterrissage.

Selon les nouveaux propriétaires Fábio et Cláudia, le processus prendrait entre 10 et 15 jours.

Malgré l’étude et le souhait, il faudra encore du temps avant que la fonction touristique de l’avion ne devienne une réalité. Selon le couple, l’intention est « seulement dans le cœur » pour le moment.

« Peut-être qu’à l’avenir, cela deviendra un divertissement pour Morretes, générant des emplois, attirant des touristes et enrichissant la ville. Mais à l’avenir », ont-ils expliqué.

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Depuis mercredi dernier (1er), lorsque la méga opération de transport a été achevée, l’avion est garé dans la cour des nouveaux propriétaires de l’avion.

« Cette réponse a été une surprise. Nous savions que nous ne pouvions pas cacher l’avion. Ce serait inévitable. Mais je pense qu’il a pris une proportion très favorable. Cela ajoutera beaucoup à Morretes. L’intention est de promouvoir Morretes afin qu’ils puissent visiter cette charmante et belle ville », a déclaré la femme d’affaires.

Morretes est situé sur la côte du Paraná et fait partie de la route touristique de l’État. Bien qu’elle soit dans la région côtière, la ville n’a pas de plage et l’une de ses traditions les plus fortes est le tourisme gastronomique avec le Barreado – un plat typique préparé avec de la viande rôtie dans un pot en argile et recouverte de farine de manioc.

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L’Estrada da Graciosa traverse également Morretes, inaugurée en 1873, qui était principalement utilisée par les bouviers qui traversaient l’État.

La construction de la route a même eu la participation active d’Antônio Rebouças, qui, avec son frère, André Rebouças, ont été les premiers ingénieurs noirs au Brésil. Écoutez l’histoire dans le numéro 54 de PodParaná.

La population estimée de la ville, selon l’Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE), est de 16 485 habitants.

L’avion était stationné à l’aéroport de São José dos Campos, à l’intérieur de São Paulo.

L’achat de l’avion a été motivé par la passion du couple pour l’aviation, un rêve conçu à la mi-2008, lors d’un voyage qu’ils ont tous deux effectué en France et où ils ont visité le Musée de l’Air et de l’Espace, le plus important musée de l’aviation au monde. . Par coïncidence, l’avion a été fabriqué la même année que la visite touristique.

Les propriétaires ont indiqué que lorsque l’opportunité d’acheter l’avion s’est présentée, il leur a fallu environ trois mois pour coordonner toute la logistique qui permettrait le transport terrestre.

« Nous savons que c’est un privilège d’avoir un avion dans notre maison, dans notre arrière-cour, à l’occasion d’un 100e anniversaire, dans une région où passe également Maria Fumaça. »

A son arrivée à Morretes, il y a eu une forte mobilisation pour que l’avion se « parque » sur place, une opération qui a également bénéficié du soutien de la Police Militaire dans le contrôle du trafic aérien, et de Copel, avec le levage des câbles électriques.

L’avion, fabriqué en 2008, a volé jusqu’en 2013 par la compagnie Línea Aérea Nacional de Chile. Puis, jusqu’en 2018, il a été utilisé pour les voyages par Avianca, une compagnie aérienne qui a fait faillite en 2019.

Selon les propriétaires, l’avion a une capacité de jusqu’à 120 passagers. Aujourd’hui, la machine n’est plus utilisée, car elle n’a pas de turbines.

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