La Formule 1 a clôturé ses vacances cette semaine et entamera la dernière partie du championnat ce week-end avec le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps. Avec neuf courses à disputer jusqu’à la fin de la saison, la lutte pour le titre semble limitée à Red Bull et Ferrari, le champion en titre Max Verstappen devenant de plus en plus gros. Cependant, les modifications réglementaires causées par «l’effet dauphin» (marsouins) pourraient provoquer des troubles dans le différend.

Les changements radicaux de la réglementation aérodynamique pour 2022 ont présenté des difficultés majeures pour certaines équipes. Pour faciliter les dépassements, la FIA (Federation Internationale de Automobilismo) a restauré l’effet de sol. En conséquence, cependant, les voitures ont commencé à rebondir (marsouins), ce qui a directement compromis les caractéristiques de conduite. Le plus durement touché a été Mercedes, l’équipe du septuple champion Lewis Hamilton. Les Allemands ont tardé à régler les problèmes causés par les marsouins et ce n’est que dans les dernières courses avant la trêve estivale qu’ils ont pu les régler.

Préoccupée par les risques de sécurité posés par les marsouins communs, la FIA a décidé de prendre des mesures dès le GP de Belgique. Une nouvelle réglementation entrera en vigueur ce week-end qui impose que la distance entre le sol et le sol soit de 15 millimètres. Une autre ligne directrice concerne la flexibilité du sol de la cage. L’entité inspectera les véhicules, qui doivent avoir un modèle plus élégant et donc plus lourd.

TAS

Max Verstappen mène le championnat du monde des pilotes avec 258 points. Le Néerlandais en a 80 de plus que Charles Leclerc de Ferrari (178). Sergio Pérez, un coéquipier de Red Bull, est à la troisième place avec 173 points. Le mou à la fin donne au champion en titre une tranquillité d’esprit incomparable de la pression qu’il a subie lors du combat avec Lewis Hamilton en 2021.

Cependant, avec les changements de règles pour la deuxième partie de la saison, les rivaux peuvent rêver du titre. Leclerc et Ferrari ont perdu beaucoup de points à cause de mauvais choix stratégiques et de défaillances techniques du pilote. Mercedes, quant à elle, a montré du potentiel en France et en Hongrie, amenant Hamilton et Russell sur le podium à chaque fois.

« Le début de l’année n’a pas été terrible, car cela pourrait toujours être pire, mais juste en termes de … je dirais que du point de vue d’un pilote, comprendre cette voiture était … si déroutant », a déclaré Lewis Hamilton. . . « Nous avons essayé tellement de choses différentes, nous avons essayé de prendre de l’avance, mais il n’y avait aucune confiance dans la machine, surtout à l’arrière. Et cela nous a vraiment un peu limités. Maintenant, nous sommes dans une position où nous commençons à comprendre la voiture un peu plus. » .

George Russell est quatrième avec 158 points. Hamilton occupe la sixième position, avec 146. La longue distance jusqu’à Verstappen freine les pilotes Mercedes à croire en la conquête du titre. Red Bull s’inquiète des changements de plancher et peut être contraint d’apporter des modifications structurelles à la voiture afin de ne pas perdre de performances.

AU REVOIR?

Le GP de Belgique impose deux perspectives pour la saison 2023. Il reste encore six places dans les équipes pour les nouveaux pilotes et le calendrier des modalités est susceptible de subir des changements pertinents. Ricciardo fera ses adieux à McLaren en fin de saison et devrait être remplacé par son compatriote Oscar Piastri. Alpine, Alfa Romeo, AlphaTauri, Williams et Haas ont un cockpit vide.

Le circuit de Spa-Francorchamps risque de suivre le même chemin que le Paul Ricard, en France, et de sortir du calendrier de la Formule 1. Le retour des Grands Prix de Chine et du Qatar et le début de la course de Las Vegas aux États-Unis sont prévus pour 2022. L’Afrique du Sud négocie également un retour en Formule 1.

HORAIRE GP

Vendredi (26/08)

9h00 – Essais libres 1

12h00 – Essais libres 2

Samedi (27/08)

8 heures – Essais libres 3

11h00 – Formation qualifiante

Dimanche (28/08)

10h – Course