Carlos Ghosn, ancien directeur général de l’alliance Renault-Nissan, s’est dit « surpris » par le mandat d’arrêt international délivré par les autorités judiciaires en France à la suite d’une enquête sur des flux d’argent suspects entre Renault et un concessionnaire omanais.

L’architecte de l’alliance automobile Renault-Nissan fait l’objet d’une série d’enquêtes depuis sa fuite du Liban vers le Japon fin 2019, où il fait face à d’autres allégations d’inconduite financière.

« C’est surprenant. Ghosn a toujours coopéré avec les autorités françaises », a déclaré à Reuters un porte-parole de Ghosn en France en réponse au mandat d’arrêt international rapporté par le Wall Street Journal.

Cinq mandats d’arrêt internationaux contre Ghosn et les actuels propriétaires ou anciens dirigeants de Suhail Bahwan Automobiles, un concessionnaire automobile omanais, ont été émis par un juge, a confirmé le parquet de Nanterre. L’enquête japonaise a provoqué une soudaine chute de grâce pour Carlos Ghosn, qui a maintenu un style de vie sophistiqué dans des propriétés à Paris, Rio de Janeiro et Beyrouth avant d’être détenu à Tokyo pendant des mois et assigné à résidence jusqu’à ce qu’il s’échappe du pays à bord d’un jet privé.

Au moment de l’évasion, Ghosn attendait son procès, accusé d’avoir sous-estimé sa rémunération dans les rapports financiers de Nissan de 9,3 milliards de yens (85 millions de dollars) sur une décennie pour s’enrichir aux dépens de son employeur grâce à des paiements aux concessionnaires automobiles.

Ghosn – qui nie toutes les allégations portées contre lui – reste au Liban, un pays qui n’a pas d’accords d’extradition avec le Japon et qui a pour politique de ne pas extrader ses ressortissants vers d’autres. L’ancien dirigeant de Renault-Nissan a un passeport libanais, français et brésilien.

Les autorités françaises allèguent qu’il a acheminé des millions de dollars de fonds Renault par l’intermédiaire du concessionnaire automobile omanais pour son usage personnel, y compris l’achat d’un yacht.