Signé au début de ce mois et à partir de janvier 2024, le règlement régissant la migration d’une partie des vols de Santos Dumont vers Galeão il a déjà fait perdre certaines liaisons directes au terminal central de Rio de Janeiro, en plus des délocalisations nécessaires qui réduiraient naturellement l’offre de l’aéroport.

Bleu, But C `est peut Des mouvements ont déjà commencé pour supprimer les vols du terminal de l’horaire. Certains d’entre eux ont été transférés à Galeão – comme le gouvernement l’avait prévu avec le règlement – et d’autres ont simplement dû être mis au rebut.

Abeille peut les changements spéculés n’ont pas encore été confirmés, comme expliqué dans une déclaration envoyée au rapport. « LATAM informe que les modifications de son réseau aérien seront communiquées par la compagnie à ses clients en temps voulu », a-t-il informé.

Dans les projections à l’heure actuelle, l’entreprise s’attend à des connexions directes du Rio de Janeiro avec Goiânia et Navegantes (SC). Cependant, les annulations n’ont pas encore été confirmées et les achats de billets pour ces sections sont toujours disponibles.

Azul et Gol ont pris des décisions

tout compris Bleu le mouvement d’annulation sera plus étendu, avec la société coupant complètement les liaisons directes de Rio de Janeiro, via Santos Dumont, vers Brasília, Campos de Goytacazes (RJ), Florianópolis, Maceió, Porto Seguro et Vitória.

Ces interruptions prendront effet le 1er octobre 2023. Goiânia aura aussi son vol tout de suite annulé à partir du 19 octobre.

La raison des changements, selon le Bleu au rapport Portail PANROTAS, est due aux restrictions de capacité opérationnelle imposées à l’aéroport de Santos Dumont. « Azul a été contraint d’apporter des modifications au fonctionnement des vols directs dans la ville », a expliqué la compagnie dans une note.

« Les clients ayant acheté des billets pour les itinéraires suspendus seront informés et recevront toute l’assistance nécessaire, conformément à la résolution 400 de l’Anac (Agence nationale de l’aviation civile), seront relogés sur d’autres vols d’entreprise ou seront remboursés du montant total payé pour le billet que l’entreprise ajoute dans la même note.

un But des décisions sont déjà définies depuis fin juillet et il a rappelé que les ajustements du réseau à Rio de Janeiro seront effectifs à partir du 1er octobre 2023. Ces changements incluent les transferts vers Galeão pour les vols en provenance de Campinas (SP), Caxias do Sul (RS ), Curitiba, Florianópolis et Porto Alegre. À partir du 29 du même mois, la ville de Navegantes à Santa Catarina décollera et atterrira également de RIOgaleão.

«Gol continuera les vols directs de GIG vers Aracaju, Belém, Brasilia, Fortaleza, Foz do Iguaçu (PR), João Pessoa, Maceió, Manaus, Natal, Recife, Salvador et São Paulo. des vols vers Buenos Aires (AEP et EZE) et Córdoba (COR), en Argentine, en plus de la connectivité avec les partenaires stratégiques Air France/KLM et American Airlines », a-t-il déclaré dans une note.

La compagnie a également indiqué que la liaison traditionnelle entre Rio et São Paulo sera envisagée avec une offre allant jusqu’à 37 vols quotidiens entre les principaux aéroports des deux métropoles. La compagnie opérera 24 vols sur la liaison aérienne entre Congonhas et Santos Dumont et trois entre RIOgaleão et Congonhas à partir de septembre. Compte tenu des offres de Guarulhos (GRU) à Rio, Gol propose également cinq vols quotidiens supplémentaires vers Santos Dumont et cinq autres vers Galeão.

« Santos Dumont aura jusqu’à 49 atterrissages et décollages Gol les jours de pointe à partir d’octobre, le nombre le plus élevé parmi les compagnies aériennes brésiliennes. L’aéroport aura des vols vers Belo Horizonte/Confins, Brasília, Guarulhos, Goiânia, Salvador, São Paulo/Congonhas et Vitória « , renforce la communication de Gol.