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La société brésilienne d’infrastructures aéroportuaires (Infraero) a émis un avis favorable pour que l’aéroport municipal Pedro Morganti, à Piracicaba (SP), devienne un aéroport régional, rapporte la mairie. L’administration précise que la structure a le potentiel de devenir régionale et de desservir 24 villes autour de Piracicaba.
L’évaluation a été faite lors d’une visite technique du consultant commercial d’Infraero, Richard Aldrin Fernandes Custodio, à l’aéroport ce mercredi après-midi (19). Il était accompagné du ministre du Développement économique, du Travail et du Tourisme (Semdettur) de Piracicaba, José Luiz Guidotti Júnior, et du directeur de l’aéroport, Marcelo Kraide.
Custodio a pris connaissance de la structure de l’aéroport et d’un projet qui précise son potentiel et ses plans d’expansion.
La visite technique du représentant d’Infraero a eu lieu 20 jours après une audience entre Guidotti Júnior et le ministre des Ports et Aéroports, Márcio França, médiatisée par le député d’État Helinho Zanatta (PSC), pour discuter de la possibilité.
Le secrétaire a également déclaré que la régionalisation de l’aéroport municipal pourrait devenir un outil important pour le développement économique et social de la région métropolitaine de Piracicaba (RMP) et de ses 24 municipalités.
« Il était très clair qu’Infraero a vu le potentiel de notre région et est intéressé à investir dans ce processus de transformation, basé sur une chaîne de nouveaux produits et services qui peuvent être ajoutés à Piracicaba via l’aéroport », a déclaré le ministre.
Découvrez ci-dessous les prochaines étapes de la régionalisation de l’espace :
- Avec un avis favorable à l’initiative, selon Custodio, Infraero devrait soumettre une proposition à la mairie de Piracicaba dans les 15 prochains jours proposant la régionalisation de l’aéroport ;
- La régionalisation nécessite l’agrandissement de l’aéroport, y compris des améliorations au périmètre de la propriété, des aides visuelles et la formation des employés, avec un financement de l’Union. L’investissement peut également être utilisé pour restaurer la chaussée;
- Cependant, pour envoyer des fonds fédéraux, il est nécessaire d’approuver le projet d’agrandissement de l’hôtel de ville, les prévisions budgétaires, l’évaluation de la situation actuelle de l’aéroport et de la région où il est situé ;
- Si la régionalisation de l’aéroport devient une réalité, sa gestion ne sera plus municipale et il passera à une entreprise publique fédérale.
Le projet de revitalisation a été soumis au Ministère des Ports et Aéroports par la Mairie il y a deux semaines.
Le rapport remet en question le coût prévu de la rénovation, qui est une information vitale pour l’approbation du gouvernement fédéral, mais la mairie n’a fourni aucune information.
« Parce que notre aéroport est déjà structuré, avec une bonne piste et une disponibilité pour l’expansion, nous avons non seulement un emplacement stratégique, mais aussi de grandes opportunités concurrentielles dans ce processus », a défendu le secrétaire José Luiz Guidotti Júnior le jour de la visite à Brasilia.
Il n’y avait pas de prévisions pour l’achèvement de la régionalisation de la structure.
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