Le maire Airton Garcia reprend l’accord avec le DNIT en 2017

Une journée historique pour la ville de São Carlos. Après 15 ans de négociations avec l’Union, d’appels d’offres, de ruptures de contrat et même de rejet du projet, le Maire Airton Garcia ce mardi matin (06/07), accompagné du Vice-Président des Autorités de Régulation du RUMO, Guilherme Penin, a livré la duplication du pont de Praça Itália « José Pizanelli », un investissement de 19,8 millions R$, avec une contrepartie de 535 000 R$ de la municipalité.

Les négociations pour ces travaux ont débuté en 2007 et sont passées par deux autres administrations, sans succès. En 2017, premier mandat du maire Airton Garcia, la mairie a repris le dialogue avec le Département national des infrastructures de transport (DNIT) demandant la mise à jour budgétaire du projet. En 2018, l’Union a publié au Journal officiel l’addendum réaffirmant l’accord de coopération entre le gouvernement fédéral et la mairie pour l’exécution des travaux. La même année, les ingénieurs de DNIT ont approuvé les ajustements au projet exécutif. Comme la société RUMO a prolongé le contrat de concession du réseau de São Paulo, les travaux qui devaient auparavant être effectués par DNIT sont devenus une partie de la subvention coûteuse du concessionnaire. En octobre 2021, le conseil municipal l’a publié et l’entreprise a commencé les travaux de génie civil et d’infrastructure urbaine pour le doublement du viaduc de Praça Italia.

« C’est une œuvre qui parle d’elle-même. L’une des principales missions de mon gouvernement était de faire en sorte que cela se produise, car le profit pour São Carlos serait énorme. Aujourd’hui, le pont à 4 voies nous en met plein les yeux, mais ce que nous ne voyons pas, à savoir l’important travail de drainage, aura un grand impact sur la vie de São Carlos et nous aidera à lutter contre les inondations. Je remercie RUMO, pour la rapidité, d’avoir livré le travail 17 jours avant la date limite », a déclaré avec émotion le maire Airton Garcia, célébrant les 2000 jours des réalisations de son administration.

Pour le maire, l’échevin Roselei Françoso, l’ouvrage marque l’union politique en faveur de la commune. Heureusement, le maire Airton Garcia a négocié avec le gouvernement fédéral et les travaux ont été approuvés et exécutés. Celui qui gagnera sera le peuple de São Carlos », a déclaré le conseiller.

Le secrétaire au logement et au développement urbain, Wilson Marques, a assuré que les travaux n’apporteront que des avantages à la ville. « Premièrement, cela résout le problème de la mobilité urbaine, en plus de corriger un vieux problème de drainage dans la région. RUMO met également à la disposition de la municipalité deux autres grands travaux pour São Carlos, le doublement du viaduc de la gare et le franchissement de la ligne à Vila Morumbi, dans la région CDHU, avec la construction d’une passerelle piétonne à trois ronds-points. L’investissement total dépassera 50 millions de reais », révèle le secrétaire.

Guilherme Penin, vice-président de la réglementation institutionnelle, des projets et de l’expansion chez RUMO, a déclaré que ce type de travail est très important pour l’entreprise pour résoudre les conflits urbains. « Ces travaux permettent de fluidifier la circulation des trains, profitant aux conducteurs de la ville et même aux piétons, car la route a été rénovée, mais ils profitent également à l’entreprise, car la route entre l’origine de la cargaison et le port de Santos est haute, et le plus vite il est exécuté, mieux c’est pour RUMO. L’efficacité augmente notre compétitivité. L’actif qui traverse São Carlos est la principale artère du Brésil. Le maïs, le soja, le sucre et la cellulose y transitent, entre autres produits arrivant au port de Santos pour l’exportation, pour approvisionner les marchés asiatique, européen et nord-américain. Il y a 120 camions qui sillonnent la ville, soit 11 000 tonnes, ce qui correspond à plus de 260 camions en vrac », a révélé Guilherme Penin.

Pendant les travaux, SAAE a également réalisé un nouveau tracé du pipeline Feijão, y compris le remplacement des tuyaux remplacés par du métal par une construction en fer.

Les conseillers Azuaite Martins de França, Bruno Zancheta, Bira (Ubirajara Teixeira), Marquinho Amaral, Rodson Magno do Carmo, Sérgio Rocha et Tiago Parelli ont également pris part à la cérémonie. Les secrétaires municipaux des travaux publics, João Batista Muller, des services publics, Mariel Olmo, de l’agriculture et de l’approvisionnement, Fábio Cervini, de l’éducation, Wanda Hoffmann, de la citoyenneté et de l’assistance sociale, Vanessa Soriano, de la jeunesse et de la jeunesse, Ana Beatriz Sodelli, de la santé, Denise Martins, du travail, du travail et des revenus, Danieli Valenti, de la planification et de la gestion, Bill Moreira, de l’environnement, des sciences, de la technologie et de l’innovation, José Galizia Tudisi, des transports et de la circulation, Paulo Luciano, des personnes handicapées et Mobilité réduite, Lucinha Garcia, des Communications, Mateus de Aquino, de Fazenda, Mário Antunes, directeur de cabinet du maire, José Pires (Carneirinho), le directeur de la FESC, Fernando Carvalho, le président de la SAAE, Benedito Marchezin, le directeur de la Fundação Pró-Memória, Maria Isabel Lima, la présidente de Prohab, Walcinyr Bragatto, la directrice régionale de l’éducation, Debora Gonzalez Costa Blanco, l’ancien maire Paulo Altomani, le l’ancien vice-président Cláudio Di Salvo et la maire d’Itirapina, Maria da Graça Zucchi Moraes.

(06/08/2022)