Doté d’une nouvelle technologie pour améliorer les performances sur routes sèches, le freinage et la tenue de route sur routes mouillées et adapté à une installation sur des véhicules électriques, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 impressionne.

Nouvelle Aigle F1 Asymétrique 6 Conçu pour une large gamme de types de véhicules, y compris les voitures à hayon, les compactes sportives, les voitures familiales, les berlines de luxe et les coupés sport, il présente une gamme d’innovations technologiques qui ont développé l’Eagle F1 Asymmetric 5 primé.

Le résultat est un pneu ultra-haute performance conçu pour donner aux conducteurs confiance et enthousiasme avec leur freinage et leur maniabilité sur sol mouillé, et pour impressionner par leurs excellentes performances sur sol sec et leurs caractéristiques sportives.

Grâce à la technologie de pointe Dry Contact Plus, l’Eagle F1 Asymmetric 6 améliore les performances de freinage sur les surfaces sèches avec un point de contact adaptatif sur la route et une courbure optimisée pour s’adapter aux changements de charge. Dans des conditions de conduite normales, le point de contact du pneu avec la route a une empreinte normale, qui augmente lorsque le conducteur effectue une manœuvre extrême. Par conséquent, le point de contact avec la route s’adapte au style de conduite et augmente si nécessaire, donnant au conducteur plus de traction et la capacité de réagir aux manœuvres extrêmes.

Dans des conditions pluvieuses, la technologie Wet Braking Pro avec son mélange de résine innovant permet au pneu d’avoir plus de micro-contacts sur la surface de la route, offrant aux conducteurs une meilleure traction sur les routes mouillées. La technologie développée pour pneus L’UUHP (ultra-haute performance haute performance), conçue pour performer aussi bien sur piste que sur route, a été confiée à Aigle F1 Asymétrique 6† Dans l’Eagle F1 Asymmetric 6, cette technologie augmente la flexibilité pour s’adapter ou être plus durable sur les surfaces de route cahoteuses. Ce mélange de résine améliore l’adhérence des pneus à la surface de la route.

le pneus de véhicules à moteur de Goodyear peut être monté sur des véhicules électriques, mais l’Eagle F1 Asymmetric 6 a été spécifiquement conçu pour répondre aux exigences des constructeurs de véhicules électriques (VE). Le motif de réduction du bruit se traduit par une réduction de 1 dB sur l’étiquette du pneu, tandis que la nouvelle technologie composite réduit la résistance au roulement pour augmenter l’autonomie des véhicules électriques. Le résultat est un pneu prêt pour la prochaine génération de voitures.

L’Eagle F1 Asymmetric 6 est disponible dans des tailles allant de 17 à 22 pouces.