Jeudi dernier (13), lors d’une conférence à l’Université d’État de Rio de Janeiro (Uerj), le ministre des Ports et Aéroports, Márcio França, a annoncé des nouvelles dans le programme de billets d’avion connu sous le nom de « Voa Brasil ». Selon França, le programme devrait être lancé en août et sera le possibilité d’offrir 1,5 million de billets d’avion par mois à un prix fixe de R$ 200.

Au cours de l’événement, la ministre France a partagé plus d’informations sur le programme et a révélé que la mise en œuvre complète du projet prendra environ un an. Il a souligné l’importance d’un progrès progressif, avec des aéroports suffisamment préparés pour répondre à cette forte demande. En outre, le ministre a confirmé la participation des principales compagnies aériennes du pays, telles que Latam, Gol et Azul, au programme « Voa Brasil ».

« Ce programme a une capacité, on parle d’environ 1,5 million de billets par mois, qu’on pourrait atteindre. Ce sont des trajectoires. Mais on arrivera progressivement. (…) il faut préparer les aéroports pour cela », a déclaré França.

Plus de vols

La mise en œuvre de ce programme entraînera une augmentation significative des vols dans le pays, en particulier vers des destinations où la demande est actuellement limitée, c’est-à-dire que les aéroports devront accueillir un plus grand nombre de passagers.

« De notre point de vue, nous nous attendons à une forte demande de billets d’avion. Cela permettra de remplir les vols et entraînera par conséquent une augmentation du nombre de vols qui rempliront les aéroports régionaux susmentionnés. Il sera possible de mettre en place vols dans des zones où il y a de la demande, mais actuellement il n’y a pas de nombre significatif de passagers », explique França.

França a également indiqué que le programme aura désormais des limites spécifiques. Chaque individu peut acheter jusqu’à quatre billets par anet chaque ticket correspond à un seul segment.

Le ministre a révélé que les compagnies aériennes proposaient un tarif maximum de 200 R$ pour chaque segment pendant les « périodes d’inactivité » couvrant les mois de mars, avril, mai, août, septembre, octobre et novembre.

En outre, la France a révélé que le l’avantage ne s’applique qu’aux vols disponibles pendant ces périodes spécifiquesce qui signifie que les utilisateurs ne sont pas libres de choisir l’extrait de code qu’ils souhaitent.

Le programme ne recevra aucun investissement gouvernemental et son objectif principal sera d’aider les personnes qui n’ont pas l’habitude de voler. Pour accéder aux billets les moins chers, il faut que la personne n’ait pas pris l’avion au cours des 12 derniers mois.

« Dans un premier temps, nous allons donner la priorité aux retraités, aux retraités et éventuellement aussi aux fonctionnaires. Notre objectif est d’attirer ceux qui n’ont aucune expérience en vol », a déclaré França, notant que le lancement officiel du programme comptera sur la participation de le président Lula.

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Restructuration des aéroports

Márcio França a confirmé les informations concernant la restructuration des aéroports de Rio de Janeiro, Galeão et Santos Dumont. Comme annoncé précédemment en juin, l’aéroport Santos Dumont devrait être limité aux opérations de transport aérien avec Congonhas (SP) et Brasília (DF), tandis que les autres vols seront détournés vers l’aéroport de Galeão.

L’objectif principal est de maintenir le nombre de passagers sur Santos Dumont en dessous de 10 millions par an. « Nous faisons des ajustements à Santos Dumont pour adapter l’aéroport à une capacité de moins de 10 millions de passagers », a déclaré França. Il a ajouté que les deux aéroports sont destinés à se compléter en raison de leur taille et de leur emplacement.

Galeão en particulier a le potentiel de devenir une plaque tournante aérienne car c’est le plus grand aéroport du Brésil et il a la structure pour recevoir des vols internationaux. Cependant, il est également important de maintenir la connectivité locale et domestique.