Les contrats de wpropriété des autoroutes fédérales sera revu et pourra être prolongé sans qu’il soit nécessaire de procéder à un appel d’offres, mais sera soumis à de nouvelles règles fixées par un décret du ministère des Transports, publié au Journal officiel ce mardi (29). Septembre prédit évaluations de concessions basée sur la défense de l’intérêt public, l’application de prix bas et la réalisation d’investissements à court terme. Les informations proviennent de Agence Brésil.

Selon le ministre des Transports Renan Filho, la nouvelle politique gouvernementale s’appuie sur une décision de la Cour des comptes fédérale (TCU) qui autorise le renégociation des contrats, sans avoir à relancer les actifs. De cette manière, les investissements qui ont été interrompus en raison de problèmes d’adéquation financière peuvent être réformés par le biais d’un amendement.

La prolongation des contrats dits de stress dépendait de mesures telles que la renonciation aux poursuites judiciaires, l’anticipation de la planification et la garantie de l’exécution des travaux, en plus de la modernisation des clauses conformément aux politiques gouvernementales en vigueur et règles objectives. pour tout non-respect.

Avec ce changement, le ministère des Transports prévoit des investissements de 40 milliards de BRL dans le secteur ferroviaire et routier, jusqu’à la fin de l’administration gouvernementale actuelle. « Les nouveaux contrats offriront une plus grande sécurité et une plus grande prévisibilité juridique, ce qui devrait attirer davantage d’investisseurs et garantir l’amélioration des infrastructures sur les principales autoroutes du pays », explique Renan Filho.

Le règlement prévoit également que l’Agence nationale des transports terrestres (ANTT) sera l’organisme chargé du suivi des marchés et de la réalisation de l’évaluation technique de l’exécution des travaux. Et les conditions supplémentaires seront signées avec médiation et évaluation du TCU.