La police civile a ouvert une enquête pour établir les circonstances de la mort du vendeur Gustavo Rodrigues de Holanda e Silva, âgé de 40 ans, à Rifaina (SP).

Il a été retrouvé mort samedi (11) à Rio Grande, à Rifaina (SP), après être parti pour une promenade en hors-bord avec sa petite amie et un groupe d’amis, selon le rapport de police.

Selon le rapport d’incident, deux occupants du hors-bord ont présenté des versions différentes à la Maréchaussée (PM). (voir ci-dessous)

Dans le g1 ci-dessous, ce que l’on sait du décès du vendeur et des enquêtes sur l’affaire.

Gustavo Rodrigues avait 40 ans et vivait à Ribeirão Preto. Selon des proches entendus par g1, il travaillait comme vendeur pour un fabricant de matériel d’irrigation de la ville.

L’entreprise a émis une déclaration de condoléances suite au décès de l’employé (voir ci-dessous).

L’accident s’est produit samedi (11) à Rio Grande, près de Rifaina, à 69 kilomètres de Franca (SP).

La municipalité est connue pour être entourée par les eaux du barrage de Jaguara, qui attire les touristes pour les visites et les sports nautiques et l’hébergement dans des fermes et des auberges.

Gustavo est resté avec sa petite amie et un groupe de six autres personnes dans une ferme de la région. Samedi après-midi, ils ont fait une promenade en hors-bord.

Selon le rapport d’incident, le pilote et propriétaire du bateau, Kelvin Tascheti, 34 ans, s’est arrêté au milieu de la rivière pendant la visite pour que le groupe puisse nager.

À l’un des arrêts, après que tout le monde soit monté, le groupe a raté Gustavo.

Le père du pilote, qui était avec le groupe, a déclaré à la police qu’ils avaient navigué et n’avaient pas réussi à trouver Gustavo. Ils se sont rendus au quai d’un complexe d’appartements et ont appelé la police militaire.

Les pompiers et les plongeurs professionnels sont partis à la recherche de Gustavo.

Au cours des recherches, les plongeurs ont trouvé Gustavo déjà mort. Il faisait sept mètres de profondeur, selon le professionnel Ricardo da Silva Gomes.

Gomes a déclaré que le vendeur avait des blessures au cou, aux épaules et au dos. Le rapport d’incident indique qu’une partie de l’épaule gauche a été sectionnée.

Après l’expertise, le corps a été envoyé à l’Institut médico-légal (IML) de Franca.

Après l’accident, la police militaire a visité le ranch où le groupe séjournait et a parlé à la petite amie de Gustavo.

Selon le rapport d’incident, Rosinete da Silva Reis a déclaré à la police que lorsque le bateau a été arrêté au milieu de la rivière, seul Gustavo a débarqué et est entré dans la rivière. Rosinete a déclaré que le pilote avait finalement déplacé le véhicule et c’est à ce moment-là qu’ils ont entendu un bruit et vu des taches de sang dans la rivière.

Des recherches ont également été menées sur le site, selon Rosinete, mais comme ils n’ont pas réussi à trouver Gustavo, ils se sont dirigés vers la jetée de la copropriété du ranch.

Le bateau a subi une expertise.

Après avoir trouvé le corps, le justicier municipal a déclaré que Gustavo était peut-être tombé du bateau avant d’avoir l’accident.

Le député Davi Abmael a déclaré ce lundi (13) que l’expertise sur le corps de Gustavo, sur le hors-bord et sur les lieux de l’accident fournira une évaluation exacte de ce qui s’est passé.

Des témoins seront appelés à témoigner dans les prochains jours.

Davi a également déclaré que le pilote du hors-bord aurait dû prendre les précautions nécessaires lors de l’utilisation du véhicule.

L’adjoint n’a pas pu dire si Kelvin avait un permis pour exploiter un hors-bord.

Le g1 n’a trouvé la défense du pilote qu’à la publication de cet article.

Contactée, la marine brésilienne, qui est chargée d’inspecter les engins tels que les hors-bords et les jet-skis, a déclaré qu’elle était au courant de l’affaire samedi et avait envoyé une équipe sur les lieux pour recueillir des informations afin d’enquêter sur les faits.

Une enquête administrative a été ouverte pour déterminer les causes, les circonstances et les responsabilités de l’accident, selon la Marine.

g1 a interrogé la Marine sur Kelvin et la documentation du bateau, mais n’a pas reçu de position jusqu’à la publication de cet article.