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L’expédition Titanic est exploitée par la société OceanGate.
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L’homme d’affaires pakistanais et son fils figurent sur la liste des victimes.
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Le sous-marin a implosé, selon les garde-côtes américains
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Titan est le nom du sous-marin qui avait de la place pour 5 personnes.
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L’épave d’un sous-marin retrouvée à 500 mètres du Titanic
« Nous pensons que tous les passagers sont morts », a déclaré la société OceanGate
- Shahzada Dawood, homme d’affaires pakistanais ;
- Suleman Dawood, fils d’un homme d’affaires pakistanais ;
- Hamish Harding, un homme d’affaires et explorateur britannique milliardaire ;
- Paul-Henry Nargeolet serait également sur le sous-marin, selon « The Guardian » et la BBC ;
- Stockton Rush, PDG d’OceanGate.
Qui étaient les passagers
- se dépêcher est le PDG et co-fondateur d’OceanGate, la société privée qui exploite des submersibles pour l’exploration et le tourisme en haute mer, comme l’épave du Titanic.
Rush a participé au développement des engins sous-marins d’OceanGate, dont Titan, le sous-marin qui a disparu.
En tant que rédacteur en chef, il est la principale autorité de l’entreprise en matière d’opérations, d’orientation stratégique et de partenariats.
- Hamish Harding est un milliardaire qui a fondé et est aujourd’hui président d’Action Aviation, une société spécialisée dans les services aérospatiaux.
Il a étudié les sciences naturelles et le génie chimique à Cambridge. Harding est aviateur (il détient également une licence de pilote de jet) et parachutiste.
Dans le passé, il a travaillé pour une agence de voyage qui a amené des gens en Antarctique et a fait de nombreux voyages au pôle Sud.
- Shahzada Dawood il est vice-président de l’un des plus grands conglomérats pakistanais, Engro Corporation, qui investit dans les engrais, la fabrication de véhicules, l’énergie et les technologies numériques. Il vit au Royaume-Uni avec sa femme et ses deux enfants. Suleman Dawood, fils de l’homme d’affaires pakistanais, est également mort dans le drame.
- Paul Henri Nargeolet est un ancien commandant de la marine française. Il est considéré comme le principal expert du naufrage du Titanic. Le Français est également directeur des recherches sous-marines pour une société qui détient les droits sur l’épave du Titanic.
Tour pour voir le Titanic
Le vaisseau manquant s’appelle Titan. Il est classé sous-marin car il n’est pas autonome (il dépend d’une plateforme de support pour se déployer et revenir).
Le sous-marin touristique est un navire qui permet aux passagers de découvrir le monde sous-marin sans être plongeur ni avoir de formation spécialisée. Ils sont généralement plus petits que les sous-marins militaires.
- En 2017, le sous-marin argentin a disparu et il a fallu 1 an pour être retrouvé
La semaine dernière, la société a entrepris sa cinquième « mission » sur l’épave du Titanic, selon le site Internet de la société. Le voyage devait durer huit jours et se terminerait jeudi prochain.
Pour descendre sur le site de l’épave, situé à 3 800 mètres de profondeur dans l’océan Atlantique, le sous-marin met environ 2,5 heures.
Début 2023, un journaliste de CBS a lu les conditions que les gens doivent signer avant d’embarquer. Le texte stipule, entre autres, que le voyage est effectué dans « un sous-marin expérimental, qui n’a été approuvé ou certifié par aucun organisme de réglementation et peut entraîner des dommages physiques, psychologiques ou la mort ». Cependant, il n’y a pas d’informations précises sur les termes signés par les passagers du sous-marin disparu.
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