Un adolescent heurté par un train à Ribeirão Preto ne pouvait travailler que comme apprenti, dit OAB | Ribeirao Preto et la France

De même, selon Renata, la législation exige que les adolescents âgés de 14 à 17 ans soient inscrits à un programme de stage et ne se livrent à aucune activité à risque, encore moins la nuit.

« Les informations dont nous disposons sont que ce type travaillait vraiment. Les mineurs de moins de 18 ans ne sont autorisés à travailler comme apprentis qu’à partir de 14 ans. Ce garçon n’était pas apprenti car pour être apprenti, il doit faire partie d’un programme d’apprentissage, doit être inscrit, suivre une formation technique pour apprendre, ne doit pas être exposé à des risques pour la santé et ne peut pas travailler dans un environnement insalubre, un environnement dangereux ou dans un environnement nocturne », explique Renata.

L’opérateur a déclaré à la police que c’était la première fois que l’adolescent participait à la production, généralement embauché pour des fêtes d’anniversaire.

Les proches de Jean ont rapporté qu’ils n’étaient pas au courant de l’activité du garçon, mais qu’il suivait le véhicule pour s’amuser.

Le rapport de police indique que Jean travaillait comme animateur dans le train la nuit de l’accident et courait du côté droit du véhicule lorsqu’il a été renversé. Le service mobile des urgences (Samu) a été appelé, mais le garçon a subi une fracture du crâne et est décédé sur le coup.

Le conducteur a également déclaré à la police qu’il n’avait pas remarqué le moment où le garçon a perdu l’équilibre et est tombé du véhicule et a été heurté par les roues.

Recherché ce lundi (1er), les responsables du petit train ne se sont pas prononcés sur le sujet jusqu’à la dernière mise à jour de cet article.

Jean Macena (14 ans) est décédé après avoir été renversé par un train dans l’ouest de Ribeirão Preto, SP — Photo : Archives personnelles

Violations du travail et contre la législation municipale

Selon le président du comité OAB, l’entreprise qui employait Jean a non seulement violé les règles d’emploi pour les jeunes de moins de 18 ans, mais a également violé la loi municipale pour l’exercice de l’activité.

La loi n ° 167/2013, qui réglemente les soi-disant trains de joie, nécessite la délivrance d’un permis. N.-B., la municipalité de Ribeirão Preto a informé que l’entreprise n’avait toujours pas régularisé la documentation.

« En ce qui concerne les responsabilités de l’Inspection générale, elle informe que l’entreprise responsable du véhicule a déposé la demande de permis jeudi dernier (28) de sorte que le processus était toujours en cours d’analyse, c’est-à-dire qu’il n’y avait pas d’autorisation d’agir. »

LA la législation interdit aux prestataires de services et aux transporteurs d’occuper les parties extérieures des véhicules lorsqu’ils sont en mouvement ou non. Toujours selon les règles Les trains ne peuvent circuler que de 8h00 à 23h00.

Selon le rapport d’incident, l’accident s’est produit vers minuit dimanche.

« Pour cette raison, il a déjà enfreint la loi réglementant cette activité en train et, pour ne rien arranger, l’adolescent travaillait de nuit, ce qui est également interdit. En d’autres termes, nous avons deux violations très graves liées à cette activité », a déclaré Renata.

Jean Macena (14 ans) travaillait comme animateur de train lorsqu’il a été heurté par un véhicule à Ribeirão Preto, SP — Photo : Archives personnelles

Dans la même note envoyée à la presse, la municipalité de Ribeirão Preto a déclaré que le propriétaire serait condamné à une amende et que la délivrance du permis serait suspendue indéfiniment.

« Tout cela doit être vérifié. L’inspection générale de la mairie est chargée de l’inspection, y compris la garde civile, le résident peut se signaler lorsqu’il voit des enfants courir après ces trains, afin que les pouvoirs publics puissent les surveiller et les empêcher d’agir de manière irrégulière », a déclaré le président. . . .

Le rapport a été enregistré auprès de la police civile comme délit de fuite et mort suspecte.

Le procureur Luiz Henrique Pacini, du ministère public de Ribeirão Preto, comprend que le chauffeur a été négligent et qu’il doit répondre d’homicide involontaire.

« La peine de détention est de un à trois ans, ce n’est pas très grave, mais les conséquences financières pour le garçon sont immenses, mis à part le chagrin de perdre un enfant qui travaille sans conditions. C’est absurde », dit-il.

Lundi (1), le ministère public (MPT) a fait savoir qu’il avait ouvert une enquête pour enquêter sur l’affaire.

Selon l’agence, la plainte pour délit de fuite a été reçue et un procureur sera nommé dans les prochains jours pour traiter l’affaire.

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Philbert Favager

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