Un expert souligne les défauts de Batatais, SP Fatal Car Event | Ribeirao Preto et Franca

Les motocyclistes cabrent des motos lors d’un événement automobile à Batatais, SP — Photo : Réseaux sociaux

L’organisation de l’événement où l’accident qui a tué Luis Ricardo Gomes da Silva, 19 ans, et blessé deux autres personnes – dont une dans un état grave – ce dimanche (16) à Batatais (SP) au moins selon l’avocat Adhemar Padrão, un spécialiste de la circulation, au moins sept failles de sécurité.

Alors que ce type d’événement – qui consiste à effectuer des manœuvres sur deux roues sur une piste – est autorisé au Brésil, Padrão explique qu’il est nécessaire de suivre une série de règles qui concernent non seulement la sécurité des participants, mais aussi celle des participants. en train de regarder.

L’accident s’est produit vers 10h30 au sambadrome près du Centro de Eventos Antônio Carlos Prado Baptista, où s’est déroulée la 16ème édition du Batatais Car Show. (voir vidéo ci-dessous).

La vidéo montre le moment de la collision de deux motos lors de manœuvres à Batatais, SP

Selon l’organisation de l’événement, une personne non accréditée et le passager sont entrés sur la piste de manœuvre avec une moto empruntée, non enregistrée auprès des participants, sans porter de casque.

« Les espaces permettant aux jeunes d’exprimer leurs compétences et leurs capacités sont les bienvenus, et c’est là que la question de la sécurité routière peut être abordée, et non créer un état d’esprit inversé, c’est-à-dire que tout peut y être fait, lorsque le jeune est ‘ expert  » sort dans la rue et  » terrifie « .

L’un des points les plus critiques notés par le spécialiste était l’autorisation de l’organisation pour les motos de circuler le long de l’itinéraire dans les deux sens.

« Je ne laisserais jamais un événement comme celui-ci avoir un double sens, un va-et-vient. Car le risque que quelqu’un là-bas, qui manque parfois de maîtrise technique, commette une erreur est élevé. Cela finirait par se heurter l’un à l’autre. « .

La norme considère également que permettre des manœuvres et ne pas exiger d’équipement de sécurité sont d’autres lacunes graves de l’organisation.

« Il faut souvent voir les exigences techniques, un ingénieur qui dit ce qui peut et ne peut pas être fait. Est-ce que vous allez faire jongler avec les gens ? Oui, mais dans un seul sens, pas dans les deux sens. Donc l’organisation a échoué. Elle a peut-être, oui, jonglez, mais tant que vous avez les vêtements, tant que vous avez le casque ».

Un autre point qui attire l’attention des spécialistes du trafic est la proximité des tribunes avec la piste.

« La foule ou celui qui regarde doit être à 30 mètres de n’importe quel banc. Il a tout un paramètre technique, il a ABNT pour cela, avec des normes techniques ».

L’affaire a été initialement enregistrée par la police civile comme homicide involontaire – c’est-à-dire commis sans intention de tuer – alors qu’il conduisait un véhicule à moteur. Les vélos ont été emmenés pour un examen médico-légal.

Selon l’organisateur de l’événement, Alan Alves, avant d’entrer dans le champ de manœuvre, tous les participants paient un droit d’entrée, reçoivent un bracelet et signent une clause dans laquelle ils sont responsables des risques personnels et déclarent pouvoir effectuer les manœuvres.

De plus, les pilotes ne sont autorisés que s’ils portent un casque et des baskets et restent dans une zone spécifique de l’événement pour contrôler l’accès à la piste.

La municipalité de Batatais a déclaré que l’événement se tenait dans la municipalité depuis des années et qu’après que les organisateurs ont soumis la documentation requise, un permis est délivré par le secteur fiscal. Le conseil municipal a également déclaré qu’il n’avait aucun lien avec la réunion.

Luis Ricardo Gomes da Silva, 19 ans, est décédé des suites d’un accident de moto lors d’un événement à Batatais, SP — Photo : Reproduction/ Réseaux sociaux

Quelles lacunes l’expert identifie-t-il

  • Bien que l’accident ne se soit pas produit sur une voie publique ouverte à la circulation (CTB, article 1), le code de la route s’applique aux milieux clos et confinés (sécurité du véhicule, équipements obligatoires et de sécurité, tenue de motard, casque) ;
  • La jonglerie est une manœuvre risquée, par conséquent, il devrait y avoir une évaluation des capacités techniques minimales pour ceux qui ont l’intention d’effectuer les manœuvres, surtout s’ils ont moins de 18 ans ;
  • N’autorisez jamais l’utilisation de commandes à deux mains pour des manœuvres et des jonglages risqués ;
  • La durée de la responsabilité ne peut exister au-delà des exigences minimales de la loi en matière de sécurité. Si l’organisateur prétend que la personne est à ses propres risques, sans que l’organisateur ait communiqué les exigences minimales de sécurité et sans évaluer l’utilisation de l’espace, l’organisateur admet sa négligence ;
  • Le gouvernement doit également vérifier si l’événement en question est au moins conforme aux règles de sécurité, sous peine de coresponsabilité dans la sphère civile ;
  • L’organisateur de la manifestation peut avoir commis un délit de mensonge idéologique s’il s’avère qu’il a déclaré dans un document public de demande d’autorisation qu’il a respecté les règles de sécurité de la manifestation ;
  • L’épreuve aurait dû être organisée en catégories, en séparant les professionnels des amateurs et surtout les moins de 18 ans, s’il y en avait (les moins de 18 ans doivent être vus différemment car ils ne sont pas aptes à être préparés techniquement en qualification véhicule).

L’accident

L’accident s’est produit ce dimanche (16) vers 10h30 au centre d’événements Antônio Carlos Prado Baptista, dans le Sambódromo, qui était utilisé pour les manœuvres à moto.

Luis Ricardo Gomes da Silva, 19 ans, était assis à l’arrière de la moto conduite par Gustavo Cândido Araújo, 25 ans. Selon l’organisation, le véhicule ne serait pas sur la plaque d’immatriculation.

Araújo aurait perdu le contrôle du volant lorsqu’il a redressé la moto et percuté le véhicule de Luis Felipe Ribeiro Garcia, 19 ans, venant en sens inverse.

Les trois ont été secourus par des pompiers civils embauchés pour l’événement, selon les informations du rapport de police.

Silva a été emmené à l’unité de soins d’urgence de Batatais (UPA) mais a succombé à ses blessures. Araújo a été envoyé à l’UPA avec des blessures graves à l’hôpital das Clínicas de Ribeirão Preto (SP).

Garcia, qui conduisait la moto touchée, a subi des blessures mineures et est hospitalisé à Santa Casa de Cravinhos. Son état de santé est stable.

VIDÉOS: Tout sur Ribeirão Preto, Franca et sa région

Philbert Favager

"Analyste. Pionnier du Web. Accro à la bière. Adepte des réseaux sociaux. Communicateur. Passionné de voyages au charme subtil."

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *