RAPPORT GS, JOURNAL HELLAS

D’Othonos à Gavdos et de Kastelorizo ​​​​à Evros, « Iniochos 2022 » espère qu’il rivalisera « directement » pendant une autre année avec les grands exercices aériens organisés par les aéroports d’élite du monde entier.

En effet, quelques jours après le 25^la En mars, jour du Jubilé national, seront annoncés les domaines des exercices de pilotage de cette année, qui bloqueront la quasi-totalité de la gamme de la FIRAthènes.

L’information indique que lors des séances d’information préparatoires tenues à la fois au niveau des pilotes, avec des envoyés des pays participants, et au niveau du personnel, les alliés n’ont soulevé aucune objection au domaine des exercices d’aviation, en particulier ceux terrestres, terrestres et maritimes alternatifs . L’Égée orientale est l’un de ces paysages, avec des centaines d’îles et d’îlots et le bleu de l’archipel.

Bien sûr, cela signifie que nos voisins exprimeront une fois de plus leur frustration face au majestueux exercice du ciel grec et à la présence d' »ailes bleues » dans les grandes formations de l’est de la mer Égée. Dans le même temps, la protestation contre les Alliés, parce qu’ils suivent les plans grecs, fait partie du « programme de propagande » d’Ankara.

Selon les informations, il y aura beaucoup de coopération sur le pays insulaire grec avec l’infanterie de l’armée, mais aussi avec des unités de la marine.

Cependant, le fait que l’armée de l’air se démarque depuis de nombreuses années par la participation de pilotes et d’ingénieurs à divers exercices à l’étranger, alimente les exercices grecs avec une participation au niveau multilatéral ou bilatéral.

La conception des exercices et des nouveaux scénarios introduits dans le Driver est un travail qui commence quelques jours après la fin de l’exercice de l’année dernière. Dans le même temps, les conclusions tirées de la participation de l’armée de l’air à des exercices à l’étranger sont en cours d’adaptation au domaine tactique grec.

Les alliés participant à l’exercice font partie de la mousse de l’armée de l’air, dont certains ont excellé sur les champs de bataille du monde entier. Et c’est un détail important car le savoir-faire est transféré à travers l’exercice grec.

Absences et performances retentissantes

Cependant, la crise ukraino-russe n’inclut pas l’armée de l’air roumaine, qui a déclaré qu’elle n’était pas en mesure de confisquer ses avions pour l’envoyé. Il en serait de même pour les Arabes qui ne participeront pas à l’exercice après plusieurs années.

Les puissants alliés, la France et les États-Unis, se dirigent, principalement par l’intermédiaire de l’émissaire, vers une démonstration de puissance dans l’aile orientale de l’OTAN.

La France y participe avec le porte-avions Charles de Gaulle, dont la piste du RafaleM sera évacuée, ainsi que le radar volant E2CHawkeye.

Les États-Unis proposent également des avions F-15, ainsi que la technologie de pointe des véhicules aériens sans pilote MQ-9 Reaper.

Les Israéliens, qui honorent chaque année l’armée de l’air hellénique, arriveront pendant l’une des deux semaines de l’exercice avec le F-16 Soufa, le radar volant G-550 et le ravitailleur volant B-707.

Les Italiens, qui ont amené le pilote F-35 pour la première fois en 2019, n’auront qu’à courir à Andravida avec les chasseurs Tornado, tandis que les Slovènes participeront avec des avions PC-9M.

Chypre, comme toujours, participera avec l’hélicoptère de recherche et de sauvetage AW-139 qui a joué un rôle important dans tous les pilotes, à partir de là, les forces spéciales ont opéré dans de nombreux scénarios.

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